世界上最早的步兵战车其实是德国研制的

步兵战车就是供步兵机动作战使用的装甲战斗车辆，有履带式和轮式两种。主要用于协同坦克部队作战，也可独立执行任务。一般一辆步兵战车可以搭载一个机械化步兵班，步兵可乘车战斗，也可下车战斗。可能大部分军迷都以为前苏联的BMP-1型步兵战车是世界第一型步兵战车，其实不然，早在1958年联邦德国（西德）就装备了步兵战车。大名鼎鼎的BMP-1型步兵战车于20世纪60年代初研制，1964年定型后开始批量生产，在1967年才首次在红场阅兵式上公开展出。两者相差近十年了！

西德装备的这型步兵战车就是Lang HS.30，该车由瑞士西斯帕诺·苏莎公司（该公司的机关炮质量很不错）于1956年设计，主要武器是1门20毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪，不过未配备反坦克导弹。HS.30步兵战车一共搭载8人，包括驾驶员、车长、炮手。该型步兵战车的具体性能数据如下：

乘员8人，车长5.56米，宽2.54米，高1.85米，战斗全重14.6吨。武器配备为1门西斯帕诺HS.820型20毫米机关炮和1挺MG3型7.62毫米机枪。8缸汽油发动机，220马力，最大速度58公里/小时，最大行程270公里。车体正面45度角30毫米均质钢板。

这里顺便说一下为什么会出现步兵战车。有不少网友说，直接用坦克不就行了，防护好、火力也强。其实没有步兵保护的坦克在突击时很容易被各种反坦克武器击毁，并且坦克占领了一个地区需要固守等待后续部队跟上时如果没有步兵，防御战也很难打，所以就开始考虑如何让步兵跟上坦克的行军速度。考虑到越野的需求，因此搭载步兵的车辆最好是履带式。并且为了有效保护搭载的步兵，车辆要有一定的装甲防护。同时搭载的步兵也要有自卫的能力，这就需要为车辆配备武器装备。综合这些需求后，步兵战车诞生了！

由于Lang HS.30型步兵战车是第一个吃螃蟹的，设计上没有借鉴，问题不少。用后世的眼光看车体布局不合理，发动机是后置的，并且步兵搭载舱在发动机和炮塔之间很狭小的空间里，没有在动力舱侧面或者上方留出了步兵上下的通道。该车的故障率比较高，通风、传动、散热、转向、刹车和橡胶悬挂系统故障频发，需要时常更换零件，造成大量开支。由于车体较重、动力不足，越野性能低下，很难与坦克（当时西德是豹1主战坦克）协同作战。因此订单也随之减少，总产量只有2100多辆，仅为计划产量的五分之一。

该车一系列的设计问题充分说明研发公司需要有丰富的坦克/装甲车等车辆设计经验，而西斯帕诺并没有，让设计机关炮的军工企业去搞坦克/装甲车设计本身就属于高要求，更不用说是没有任何参考对象的步兵战车。

Lang HS.30型步兵战车也衍生出一系列车型，如自行迫击炮型，早期型装有1门81毫米迫击炮，后升级为1门120毫米迫击炮。坦克歼击车型，配备一门90毫米坦克炮，动力达到500马力。还有指挥车型、导弹发射车型、炮兵观察车型等，就不一一说明了。

Lang HS.30型步兵战车算是一次不成功的尝试，但为后世各国的步兵战车设计奠定了基础。前苏联的BMP-1型步兵战车在设计时，设计上便参考了Lang HS.30型步兵战车的风格。看两者的照片，外观有很多相似之处。Lang HS.30型步兵战车算得上是世界上第一次被称之为“步兵战车”的装甲战斗车辆。