湖北
全系降价 14000，特斯拉这一次还能挽回中国消费者吗？
四月初，刚涨价 5000 的特斯拉又出来搞事情了，这次突然宣布全系降价 14000，Model Y 的起售价直接降到 25 万以下。和小米汽车的差距也在 2 万以内。一面是全球大裁员，一面是股价大跌，特斯拉真的能通过降价盘活销量吗？
照目前的情况来看，还是有一定难度的。毕竟经过这几次的涨价和降价，特斯拉在中国消费者心中的信任度已经降低了。况且，这一次降价也是诚意不足，Model 3 的零利息购车直接没了，合着算来算去，实际降价才几千块钱。要知道小米汽车的赠品都快有 2 万了，就这特斯拉还想挽回中国消费者？
那既然你降价没诚意，国内友商们可就不客气了。4 月，在 20 万到 30 万这个价位，就有 10 个新能源汽车品牌宣布降价。极氪 001 限时优惠 2 万后，小鹏汽车拿出 5 亿的购车补贴，奇瑞新能源新品风云 E8 更是把价格卷到 15 万以内。好家伙，这么一弄，别说让特斯拉挽回消费者了，就算维持现在的客户群体都费劲。
关键是，在一些配置上，特斯拉也比不上咱国内友商。你像理想 L7 和 L8 的后排有可调节座椅，小鹏汽车给配的还有车载冰箱，特斯拉有啥？所以国产车是性能、价格、配置都不落下风。而特斯拉光是价格就想跟消费者交代，这就有点说不过去了。
但该说不说，3 月预告涨价催单，现在 4 月又想靠着降价拉一批销量，特斯拉还是你会玩。只是这一次，恐怕中国消费者不会再买账了吧？
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