观察丨株洲：踏准开放鼓点 助企“破浪出海”

红网时刻 记者 苏莉雅 通讯员 邹育婧 株洲报道

对外开放，彰显着城市经济发展的胸襟和格局，更是城市经济发展的“晴雨表”。日前，株洲一季度外贸开局成绩出炉：完成进出口59.5亿元，同比增长40.1%，增速居全省第三；出口46.4亿元，同比增长72.4%，增速全省第一。株洲外贸整体实现了“开门红”，“株洲制造”的海外朋友圈不断扩大。

保稳提质，推动业绩回流

近日，在北京汽车株洲基地，各条生产线满负荷运行，正在争分夺秒赶制出口订单。今年1月，北汽株洲分公司货值超亿元的1188辆乘用车顺利在株完成出口。这是北汽落户株洲以来，首次以在株注册公司名义开展出口业务。

北京汽车株洲基地生产线。

事实上，进出口业绩外流一直影响了株洲外贸的高质量发展。其中，汽车行业是业绩外流较多的行业之一。

为引导外贸企业业绩回流，市领导带队到北汽集团总部，就推动北汽在株生产的汽车实现本地化出口进行洽谈对接。市商务、财政等有关部门及时跟进、上门服务、宣讲政策，指导完善新车出口手续，助力北汽株洲分公司汽车成功“出海”。

“我们将狠抓实绩回流，盯紧轨道交通、新材料、硬质合金、汽车、陶瓷、服饰等重点外贸产业开展外贸业绩回流。”市商务局党组书记、局长杨志华表示，今年，商务部门将主动上门、靠前服务，帮助企业解决结汇、退税、获取海外订单等方面的难点和堵点，强力追回外流业绩，推动株洲外贸保稳提质。

政府送单上门，加快“走出去”步伐

去年10月，马拉维驻华大使到株洲考察二手车出口、服饰等产业，实地考察了株洲易通达国际贸易有限公司等企业。在市商务局副局长何好俊的介绍下，马拉维驻华大使一行了解了株洲风电光电能源、二手车出口等产业发展情况，并提出希望引进中国性价比高的二手新能源车、二手工程机械车辆，推动本国发展。

马拉维驻华大使一行到株洲考察二手车出口。

作为株洲具有二手车出口资质的企业，株洲易通达致力于推进国际汽车贸易。2023年，该公司共出口车辆5424台，交易金额达到13.3亿元，在商务部500余家二手车出口企业中排位第3。今年一季度，该公司出口1206台，金额2.2亿元，同比增长195%。

“今年，我们将设立迪拜海外仓。”株洲易通达相关负责人介绍，今年公司将在迪拜设立“中东运营中心”，逐步构建海外营销平台、汽配及海外售后平台，辐射海湾六国、东北非洲、部分中亚国家，最终实现产品出海、服务出海、品牌出海。

企业充满信心出海的背后，少不了强大的服务支撑。市商务局靠前精准服务，通过深入开展开放发展“百日攻坚”行动，为外贸企业提供情况联络对接、宣讲外贸政策等服务，引导外贸企业在细分领域深耕、发展、壮大。2023年，株洲二手车出口7501台、金额16.2亿元，同比分别增长688%、825%。2024年一季度，株洲二手车出口1573台，金额3.07亿元，出口台数、金额分别同比增长196%、138%。

“株洲制造”搭乘铁海联运，“出海”更方便

4月26日，株洲兴隆新材料股份有限公司的一批白炭黑集装箱货物从株洲湘粤非铁海联运通道发出。这批货物将在20天后到达越南胡志明港。

兴隆新材料是国内无机硅化物行业龙头骨干企业，其专业生产的白炭黑系列产品销往全国各省及30余个国家和地区。“湘粤非铁海联运，大大节省了我们的运输时间。现在把产品送到客户手中，比以前快了十天左右。”公司业务经理黄彪说。

醴陵陶瓷搭乘湘粤非铁海联运“出海”。

自2021年在株洲开行以来，湖南的汽车、钢材、化工品、陶瓷、粮食、茶叶等货物经湘粤非铁海联运通道运至广州南沙港，再乘船漂洋过海抵达肯尼亚蒙巴萨港，形成一条湖南至非洲的全新进出口通道。

市商务局口岸管理科科长谭永勤介绍，与江海联运模式相比，湘粤非铁海联运模式全程缩短10至15天左右，能有效帮助企业解决物流周转时间长、综合物流成本高等难题。

此外，市商务局与株洲海关通过积极对接协调，实现了“湘粤一港通”业务，将海港的关务服务延伸到内陆。企业直接从株洲报关、报检、发运，货物通过湘粤非铁海联运通道抵达南沙港后，南沙港将接到株洲海关的放行指令，直接将货物装上外贸海运大船出口国外，而广州海关仅在后续对货物离港情况进行确认。

同时，株洲铜塘湾保税物流中心（简称B保中心）与商务、海关等相关部门建立协同联动机制，开辟了“绿色通道”。海关积极加强业务指导，实行7*24小时预约通关，快速高效开展审批、监管、查验等工作。今年一季度，B保中心进出口总额2.87亿元，跃居全国28位，较去年全年排名上升10位，进出口额比去年同期增长187.6%。

跨境电商突破，助力产业无止“境”

4月26日，市商务局开展株洲市第三期跨境电商“全域选品行”活动，十余位跨境电商卖家来到渌口区南洲工业园开展产业走访和选品，直观感受企业特色与产品品质。

跨境电商作为新兴的外贸方式、交易模式，已成为外贸高质量发展、催生新质生产力的重要引擎，具有巨大的市场潜力和旺盛的生命力。

2023年，省政府印发了《中国（株洲）跨境电子商务综合试验区实施方案》，提出将株洲打造成以“特色突出的产业集群”为核心竞争力的中部跨境电商新兴城市。同年，株洲也出台了《关于加快推进跨境电商高质量发展的实施意见（试行）》，明确将通过一系列激励措施和奖补政策，推进跨境电商高质量发展。

自2022年获批跨境电子商务综合试验区以来，株洲以重点培育陶瓷、硬质合金、服饰3个跨境电商产业带为路径，走出了一条“跨境电商+产业带”的发展道路。

以被誉为“工业牙齿”的硬质合金为例，株洲产的硬质合金产品占据了全球总量的24%。扎实的产业基础，为株洲硬质合金产业发展跨境电商带来了天然的优势。2023年8月，株洲金信硬质合金集团通过“9710”申报的鱼坠合金产品顺利报关，实现株洲跨境电商业务“9710”的“零突破”。

被誉为“工业牙齿”的硬质合金产品。

据统计，2023年，全市共有跨境电商企业224个、跨境电商服务企业19个，新增跨境电商孵化试点企业93家，5家传统外贸、工贸企业实现跨境电商出口破零。全年跨境电商进出口交易额15.02亿元，同比增长55%。

站在高质量发展的主战场上，株洲踏着开放的鼓点，“稳住存量、追回流量、挖出潜亮、引进增量”的步伐从未停歇。随着“制造名城”海外“朋友圈”的不断扩大，株洲正朝着打造内陆地区改革开放高地奔涌不息。