“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！一季报业绩高增股

4月28日，北京举行的中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”上，氢能产业引起了广泛关注。论坛上，专家一致认为，要实现氢能产业的高质量发展，关键在于加强科技创新，突破在生产、储存、传输、应用各环节的技术难题，探索商业模式，加强政策支持，为“氢能2.0时代”的到来打下坚实基础。

次日，4月29日，受论坛影响，A股市场上的氢能相关股票普遍上涨，其中昊志机电涨幅超15%，力源科技涨幅超10%，多家公司如科力远、海鸥股份、天顺风能、格林美、冠城大通均涨停，明阳智能、中天科技、金博股份、美晨生态等也相应上扬。

《能源法》草案中明确提出加快氢能发展

根据我国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，预计到2030年，我国将建立起较为完善的氢能产业技术创新体系，清洁能源制氢及供应体系将更为完备，支持我国实现碳达峰目标。到2035年，氢能将在能源消费中占据更大比例，支撑我国能源结构的绿色转型。

工信部赛迪研究院最新发布的《绿色氢能产业发展白皮书》显示，预计到2025年，中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站数量将超过1000座，绿氢产能接近100万吨，氢能产业总规模有望达到万亿元。

近期，《中华人民共和国能源法》草案已经将氢能纳入法律框架中，与石油、煤炭、天然气等能源同等管理，从4月26日至5月25日，该草案正面向公众征求意见。

激发“氢”动力

近年来，随着技术的进步和市场的推动，氢能的应用场景正在迅速扩展，产业链的中下游领域呈现出多点开花的局面。中国首列氢能源市域列车已成功完成达速试跑，这不仅是对全系统和全场景下的性能验证，也标志着我国在氢能运输领域取得重要进展。此外，全球首个可移动的氢气品质检测车的亮相，解决了可移动化气体痕量高精度分析的技术难题，进一步推动了氢能技术的应用和普及。

国家能源氢储运创新平台的组建，是我国在推动氢能关键技术自主化和产业链优化方面的又一重要举措。这些进展展示了氢能产业发展的活力和潜力。

氢能产业的未来发展不仅仅局限于技术进步，还包括与大数据、人工智能等先进技术的深度融合。张宇，中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长，指出，人工智能与氢能的跨界融合将带来示范效应，助力实现碳中和目标，推动氢能产业向高质量、可持续和智能化方向发展。

在企业层面，多家公司正在积极推进氢能相关技术的研发和应用。例如，联美控股与爱德曼通力合作，专注于氢热电联产的应用场景，其技术推进顺利。凌云股份正在与合作伙伴共同研究PE管道输氢的可行性，这一新技术如果成功，将大幅提高氢气的输送效率和安全性。此外，广汇能源的氢能示范项目已经全面进入试生产阶段，实现了从电解水制氢到氢的终端应用的全链条运作。

海马汽车推出的氢燃料电池汽车7X-H已开始首批示范运营，这不仅展示了公司在氢燃料电池技术上的成果，也为市场提供了新的清洁能源汽车选择。中国宝安通过其子公司贝特瑞，研发的燃料电池专用碳材料已经开始在氢燃料电池膜电极中应用，这是材料科学在氢能领域应用的又一突破。

24只氢能概念股

2024年氢能及燃料电池行业迎来了放量提速的关键时期，预示着燃料电池汽车和绿氢项目的快速推进。国金证券分析认为，氢能和燃料电池制造是当前的两大主要发展方向。

近期数据显示，氢能概念板块有278家公司公布了一季报，其中124家公司业绩实现增长，19家公司实现了扭亏为盈，超过一半的公司报告积极业绩。特别是凯大催化、富瑞特装、中持股份、青达环保等24家公司的一季报净利润实现了翻倍增长。

富瑞特装在2023年实现了业绩逆转，盈利达到1.47亿元。2024年第一季度，该公司归属于母公司的净利润达到1980.57万元，同比增长629.29%，这主要得益于其在高压氢阀产品的对外销售以及氢燃料电池车用液氢供气系统及相关零部件产品的研发进展。

青达环保在一季度的净利润约为630万元，同比增长500.16%。该公司正在建设一个交流侧装机容量为90MW，配备20MW制氢设施的项目，预计将在2024年12月15日前完成并全面并入电网。

海鸥股份在2023年净利润增长了15%，在手订单超过36亿元。2024年第一季度，该公司实现净利润1288.67万元，同比增长483%。海鸥股份计划推进氢能研发实验室的建设，以探索氢能领域的新发展可能。

这些数据和计划反映了氢能行业的快速发展和企业在市场中的积极表现，显示了氢能产业在未来能源结构中的重要地位和发展潜力。