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华为今日发布XMOTION 2.0车身运动系统控制。该系统通过多维协同和6D车身全姿态控制，结合多传感器融合、毫秒级感知和厘米级运动估计技术，实现了双前馈+反馈主动预控制，为驾驶者带来更安全、更易于操控且更加舒适的驾驶体验。
XMOTION 2.0拥有出色的爆胎稳定控制功能，即使在高速行驶至120km/h时发生爆胎，也能有效抑制失稳风险，确保行车安全。
其高速避障稳定控制性能卓越，麋鹿测试成绩超过84km/h，实测智界S7车型已达到83km/h。
该系统具备自适应滑移协同控制功能，在湿滑路面上行驶时，车辆能够保持稳定的行驶状态，避免打滑、推头和甩尾等现象的发生。
具备窄路转向、华尔兹掉头等功能，让驾驶者在复杂路况下也能从容应对，新手也能秒变老司机。
XMOTION 2.0针对晕车、坑洼和减速带等场景进行了优化处理。晕车舒缓控制功能可降低75%的MSDV，让乘客在长途旅行中更加舒适。
车身舒适系统控制则能有效降低颠簸路段侧倾10%，使连续转弯更加稳定；自适应滑移协同控制则可抑制99%的前窜现象，让过减速带更加平稳。
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