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比雷军想象的成功3-5倍, 女性用户翻倍, 小米SU7成功靠7字秘诀!

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4月份,小米SU7的横空出世像是个震撼弹,撬动了行业格局。这款由小米公司推出的纯电动车,是这几天热搜榜上的常客,更在市场反响上超出了所有人的预期。

近日,雷军在公开演讲中表示,小米SU7比想象的成功3到5倍。他觉得小米SU7的成功本质上就是小米模式的成功,是小米方法论的成功,甚至归根结底是小米文化价值观的成功。而且,特别在女性用户群体中,小米SU7的受欢迎程度,更是翻了一倍。目前,小米SU7的女性购买者占比达到了30%,雷军还预计,SU7的女车主可能会达到40%-50%。


一款车能够打动这么多女车主,说明确实很成功。那么,小米SU7的成功背后究竟隐藏着怎样的秘密呢?

是否正如雷军所言靠得是小米模式的成功?我们可以简单分解一下小米的模式,此前,雷军出书就说过小米的方法论(小米模式),无外乎就是小米的“七字秘诀”:专注、极致、口碑、快。

专注,是要深耕细作,打造精品。小米汽车的团队对产品的专注程度是毋庸置疑的。从早期的投资布局,到后期的产品研发,小米在智能汽车领域的每一步都显得格外谨慎和专注。事实上,在2019年,小米已经在电控领域布局了,通过顺为资本投资了奥易克斯,后者主营新能源汽车电控产品和汽车传统动力电控产品,是国内数不多具备国六技术能力的企业。

至于其他的一些谋划,暂时未有太多信息,只知道小米2013年-2017年期间投资了不少新势力汽车公司,2018年到2020年注册了些小米汽车有关的商标。2021年3月底,小米对外宣布宣布董事会正式批准智能电动汽车业务立项,自立项到上市总共3年时间。

所以,经过多年的积累和沉淀,也体现了小米对汽车行业的深度理解和对产品的精益求精,严格来说,小米也是对汽车专注的。


第二关键词“极致”,小米要做的是追求卓越,超越期待。小米SU7的设计理念,用雷总和小米官方的话来说,就是追求极致的用户体验。在性能上,SU7搭载了高性能的电机和先进的电池技术,提供了强大的动力和较长的续航能力。在智能化方面,SU7配备了丰富的智能驾驶辅助系统和智能互联功能,让驾驶变得更加安全和便捷。也许,小米汽车对每一个细节的追求,都体现了其对产品极致追求的态度。

也许在技术方面,在智驾方面做的还不够好,但是小米和雷总可以想到把“支架”做好,也是一种极致细致的表现了。


小米的7字真言当中“口碑”二字,在笔者心里,它的口碑确实没有想想象的那么好,但也不是太坏。最起码,小米官方以及雷总可以及时和用户沟通,有什么事情都爱搞个调查研究,让用户投票。从与客户沟通这方面来说,小米做的确实到位,可以说这一点很有“口碑”。

至于产品、质量方面,这一块的口碑不如前面所说的,但是还是不影响小米的“口碑”能力。

小米的7字真言,最后一个“快”字,在SU7这几天上市后的表现来看,确实体现出来了。一个是快速炸裂是营销传播,为SU7抢占了大量的流量;二是,问题及时回复沟通,小米官方在社交平台创造了良好的沟通桥梁;无论好的、坏的热点,都能及时回应,并且转换成SU7流量;最重要的是百强老总亲自为首批几个客户开车门,影响力传播的也很快。


从上面7字真言的解释里不难看出,小米想不成功都难。这么独特的营销能力,加上颠覆式的发布会,以及超跑轿车的设计,很能吸引年轻人。当然,这些还不能够吸引那么多女车主,那么小米SU7又做了哪些令女性车主喜爱的事呢?

笔者总结,SU7为了吸引女性消费者,在设计和营销策略上采取了一些特别的手段,大概有三个方面:

其一,小米SU7注重外观和设计,采用了轿跑风格,这种设计通常更受女性消费者的青睐;其二,小米SU7提供了一些特别的颜色选择,如冰梅粉,这种颜色对女性消费者具有较大的吸引力。

最后一个是重点,小米SU7在细节上也考虑到了女性的需求,比如提供了专门的防晒措施,如全景天幕遮阳帘和米家前风挡遮阳伞,这些都是为了保护女性用户关心的美白颜值。车内还设计了收纳筐和摆件空间,这些贴心的设计让女性用户感受到尊重和关怀。

也许这就是细节处理,有些车可能也做到了,但是没能像小米那样说出来。做到并大声地说出来,才能让大家知道。而这种对女性市场的重视和开发,使得小米SU7在女性用户中迅速走红,成为一款受到女性欢迎的智能电动汽车。


虽然SU7取得了成功,但小米是否仍然面临其他问题?比如核心领域里的技术研发与投入,是否能够摆脱之前大家对小米的印象:没有核心技术?比如,能否解决掉车机卡顿的问题?

在说得到供应链管理方面,面临着前期大量的订单,小米产能能否跟得上?产能爬坡中又会有很多问题,小米能否解决掉?另外,在创新方面,对于小米来说也是个问题,其实SU7的面世,真正创新性的东西不多,而且设计方面还参考了不少车型。那么,未来的创新瓶颈等问题,又是否会影响其未来的发展?

所以,未来的路还很长,小米还得继续加油!争取把更多的钱砸在核心技术研发上,而不是营运支出上。加油,小米!

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