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电动知家消息，3月25日，宁德时代董事长曾毓群在接受彭博社采访时表示，宁德时代正在向特斯拉在内华达州的工厂提供设备。 双方也在电池技术方面展开合作，公司正在与特斯拉合作研发充电速度更快的电池，因为特斯拉试图捍卫市场份额 ，并将推出售价低于 25000 美元的电动汽车。
曾毓群表示，从马斯克“25000 美元汽车”的目标来看，总有降低成本的空间。 如果新车将被用于无人驾驶出租车，那么就不必担心降本问题： 宁德时代电池的生命周期更长，故拥有更低的实际成本 。
他还对宁德时代把电池制造技术授权给合作伙伴使用、收取特许权使用费、并提 供服务的模式表达了乐观看法。他表示，虽然宁德时代确实有第二上市计划，但其现金流稳健，意味着公司不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权。
3月15日晚间，宁德时代披露2023年年度报告。 2023年，宁德时代实现营业总收入4009.17亿元，同比增长22.01%，归属于上市公司股东的 净利润 441.21亿元 ，同比增长43.58%。 拟每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元，合计 派发 现金分红220.6亿元 。 这样的净利润是什么概念呢 ？ 这是把中国汽车企业所有的利润加上的水平，可以说是宁德时代再次封王。
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