北京
近日，从国家核安全局获得喜讯，中核建中成功取得核燃料芯块运输容器制造许可证。该核燃料芯块运输容器由中国原子能牵头、中核七院设计、中核建中制作，是国内首个获批的可与规模化燃料生产相匹配的芯块运输容器。
作为保障核燃料元件供应链产业链安全稳定的重要关键装备，该芯块运输容器由中核集团团队跨越4个年度、历经34个月自主研制，采用与生产线无缝对接的芯块上下料盒，以及特殊设计的屏蔽容器、密封容器和保护容器三层结构，能够为核燃料芯块运输途中的安全性提供更有力保障。
研制过程中，中核建中充分发挥制造企业的科技创新主体作用，注重内外部整体协同，顺利完成了制造许可、质保体系、工艺技术、采购等文件编制升版，落实各项节点任务，通过了国家核安全局专家评审。
起步，以协同聚合力
2020年，中核建中联合中核七院正式启动项目，成立了由科研、工艺、质量、生产、安全环保、采购管理部门及芯块容器使用、制造单位组成的专项工作组。
正是有内部的系统组织，项目团队才能与内外部各方实现整体协同推进。期间，项目团队通过例会和专题会议等集体协商机制，及时协调解决各类问题，动态调整项目推进重点任务。尤其在样机加工阶段，把项目纳入中核建中生产计划，绘出“路线图”、提出 “任务书”、 列出“时间表”、明确“责任人”，把精细化管理理念和整体协同作风融入研制工作，为项目推进点燃澎湃“引擎”。
攻坚，以协同守红线
工作中，项目团队想尽一切办法克服困难，坚决守牢安全质量红线，确保目标如期实现。
2021年7月，中核建中需要向国家核安全局提交制造许可申请材料，随后将马上接受国家核安全局检查组开展的样机制造先决条件检查。这项关键大考时间紧、要求严。
安全环保部工程师张彦承担着项目审评资料的上报、跟踪和协调联络工作，她对当时的情况记忆犹新。 为把不利影响降到最低，项目组加强纵向协同和横向合作，全力确保资料准备进度和质量，全力保障现场检查的疫情防控安全。 在大家的通力协作下，项目组把握宝贵时机，积极联络协调，不仅完成材料上报，更如期通过了严格的现场检查验证，确保公司具备了样机制造条件。
物项采购对项目进度有极大影响。采购与供应部副主任张立雄坚持参加每次协调会议，无论多小的物项都及时督促，保障了各类原材料和外协件的“粮草”供应。
2022年夏天，芯块容器安全性能试验进入了关键阶段。当时，四川遭受了几十年一遇的高温天气，科技与信息化部正高级工程师周永忠等4人头顶烈日在试验现场全程见证，为后续核与辐射安全分析报告编制拿到了准确完整的第一手资料。
冲刺，以协同创一流
当项目进入最后冲刺阶段——样机制造时，中核建中四分厂机加中心承担这项重任。芯块容器是全新产品，任务的重要意义和潜在挑战不言而喻。如何把年度各项繁重的生产任务与样机制造这个工期紧、接口多、技术新的科研攻坚课题有机协同，考验着一线职工。
困难激发斗志，使命召唤责任。作为相关制造技术负责人，中核建中首席工程师皇甫鸿宾凭借过硬的技术和丰富的经验，带领团队参与设计论证试验，编制完成了13份工艺技术文件。
持有核级压力容器焊工证书的闵剑发着高烧仍然坚守岗位，和向明等骨干们一起发挥专长，连续奋战，为的是确保样机制造的计划、进度、安全与质量管控紧密衔接，避免等工待工。在钳工、机加、无损检测等岗位，这样的事儿也是常有发生。在大家的群策群力、协同互助下，样机制造如期完成，经中核七院现场检测验收，相关性能指标全部达到设计要求。
收官重任——运输试验落在了核物流与配送分公司肩上。任务节点虽在最后，但工作却做在了前面。项目伊始，他们就同步开展集装箱的研制、采购。
执行主管沈林在繁忙的产品运输任务间隙，合理高效安排时间，提前启动了拴系方案和运输方案的策划与起草，为完成相关试验和样机制造提供有力保障。最终，试验结果让人满意——检漏无一破损，样机设计、制造、安装、分析、试验取得圆满成功。
我的中核同事，竟然都在“飞驰人生”！
若需转载，敬请联络
期待投稿，欢迎合作
各单位投稿请通过 中核集团融媒体中心 投稿系统
来源 | 中国原子能 中核建中
责编 | 王思芃
主编 | 刘洋
审校 | 李春平
喜欢就“”和“在看”哦
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
