四川
封面新闻记者 曹菲
3月15日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年1至2月，四川在建铁路项目固定资产投资完成59.86亿元。其中，渝昆高铁渝宜段、巴南高铁将于年内用车，成渝中线高铁、成达万高铁、西宁至成都铁路等多项工程建设取得突破性进展，为四川省经济稳步增长奠定坚实基础。
据悉，重庆至昆明铁路重庆至宜宾段（简称：渝昆高铁渝宜段）已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段，为达成年内通车目标作最后的准备。
成都公务大机段对巴南高铁进行精调捣固施工。齐亮 摄
此外，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（简称：巴南高铁）也将于年内通车。来自成都工务大机段、遂宁工务段、达州电务段、达州供电段等近400名铁路职工正在巴南高铁进行线路捣固、道岔捣固、无线通信系统调试、接触网平推验收、线路精调等作业，为高铁如期开通创造了条件。
把目光转向成渝地区双城经济圈建设重点工程成达万高铁，光明隧道建设现场同样热火朝天。据中铁北京工程局项目一工区负责人乌小平介绍，隧道内配备了目前国内最先进的各类智能化工装及瓦斯监控系统，确保施工进展安全有序，施工质量稳固达标，目前隧道正洞已掘进1922米。
成渝双城地区经济圈建设另一个重点工程——成渝中线高铁成都枢纽（十陵南站）施工现场，几十辆机械车正在来回地忙碌着，进行普速铁路外迁工程和成都站客车整备所改建工作。据中铁十七局项目负责人王永林介绍，工程位于成都市龙泉驿区，紧邻环城生态公园，在施工中坚持绿色施工、文明施工，不断采取措施加强对生态环境的保护。
西成铁路红原2号隧道
视野转向川西高原，在海拔4千米的西成铁路红原2号隧道建设现场，施工人员正在洞内进行爆破作业。据中铁十九局西成铁路红原2号隧道工区经理朱本夺介绍，隧区内穿越巴颜喀拉冒地槽皱褶带，隧道全长5535米，目前，已累计掘进693米。
（中国铁路成都局集团供图）
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