比亚迪荣耀之战再加码！元PLUS荣耀版压轴登场，合资燃油难上加难

开年之后，新能源车阵营与燃油车阵营之间的竞争愈发焦灼，作为新能源行业的领导品牌，面对新的市场形势和消费特点，比亚迪率先亮剑，接连推出的九款极具震撼力的荣耀版本新车，不再对合资燃油车“手下留情”，全面发起了针对合资燃油车的“大决战”，让传统车市炸开了锅。

元PLUS荣耀版狙击再升级

在3月4日，比亚迪重磅推出了元PLUS荣耀版，荣耀之战再加码。作为比亚迪王朝荣耀版的压轴大戏，元PLUS荣耀版有着非常出众的产品配置以及市场竞争力，此次一共带来了5款车型，官方指导价为 11.98 万元— 14.78 万元，降价幅度显著。其中比较有特点的是，元 PLUS 荣耀版额外推出了一款全新的专属色，非常具有运动范儿。

作为e平台3.0 全球荣耀A级SUV，元PLUS自上市以来受到了广大消费者的青睐，这款明星车型集e平台3.0 明星平台、智能安全，潮跑外观、律动内饰，潮趣驾控于一身，将元力全面拉满。而此次元PLUS荣耀版作为王朝系列荣耀版的收官之作，不仅打破了固有的价格体系，同时也进一步加速了 A 级市场的油转电进程，利好广大消费者。

“电比油低”背后的全面竞争

纵观此次比亚迪荣耀九连出击，有效抓住了开年返工信息空白的时间段，扔出的流量炸弹率先在消费者内心引起共鸣，推出的汉、唐、宋、元以荣耀版之名对合资燃油形成递进式的饱和打击，带来了出其不意的市场效果。

但究其根本，荣耀车型能够获得市场的高度关注以及消费者的认可在于比亚迪自身的产品实力。一方面得益于垂直整合、全产业链优势，另一方面比亚迪的规模化效应、成本控制能力愈发精进，让比亚迪最大限度让渡零部件环节的利润，做到了极强的成本控制，使得比亚迪有着定价的主动权。

此外，比亚迪推出的产品有着领先的技术优势。多年来比亚迪在混动和纯电两方面都拥有深厚的技术积累，带来了诸如DM-i超级混动技术、刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方云辇等一系列技术，筑起了技术护城河，使得比亚迪众多车型比日系更省，比德系更好开。可以说，此次比亚迪荣耀之战再加码，表面上是价格战，实际上是技术战。

现阶段看来，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。细心的消费者也能够发现，从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪作为行业领导者正在发起一场认知战，而随着更多的车企加入对传统燃油车的围剿，市场就会形成新能源车要取代传统燃油车的共识。未来，伴随着油转电进程的加快，相信比亚迪还将带动整个汽车行业的产品升级，为消费者带来更加全面高效的绿色出行体验。