世界上第一艘全速射炮防护巡洋舰

意大利三面环海，有着很长的海岸线，自1861年意大利统一后，海军一直是意大利军队建设的重点。从19世纪80年代到20世纪初，意大利海军又特别重视火力，先后服役了不少火力超强的军舰。如排水量达1.2万吨的“杜里奥”级铁甲舰，配备4门450毫米口径主炮，还有“加里波第”级装甲巡洋舰，标准排水量只有7000多吨，但实现了万吨装甲巡洋舰的配置。防护巡洋舰方面也是如此，吨位虽小但火力很强。今天给大家介绍其中一艘，这就是“皮埃蒙特”号防护巡洋舰，其满载排水量不过2900吨，居然配备了12门阿姆斯特朗速射炮。

停泊在港口的“皮埃蒙特”号

一、研制背景

防护巡洋舰亦称穹甲巡洋舰，与平甲巡洋舰不同的是，将平面的装甲甲板改成中间平、两边坡的穹面装甲甲板，即穹甲。这种改进对军舰水线附近舷侧起到了较好的保护作用，相对于无防护巡洋舰和平甲巡洋舰，穹甲巡洋舰的优势相当明显。1881年智利“埃斯梅拉达”号巡洋舰在英国开工，开创了有防御穹甲的防护巡洋舰时代。19世纪80~90年代是防护巡洋舰的年代，世界各海军强国建造了数量可观的防护巡洋舰，光是大英帝国就有数十艘。

意大利海军也认识到这种新型巡洋舰的先进性，也向英国订购了同类舰，并以此设计蓝本在本土建造。“皮埃蒙特”级就是意大利向英国订购的防护巡洋舰，该级舰只有一艘，即“皮埃蒙特”号。其特点是火力非常猛，满载排水量不过2900吨，但配备了12门阿姆斯特朗速射炮，其中6门为152毫米口径，另6门为120毫米口径。

阿姆斯特朗152毫米速射炮

二、性能数据

“皮埃蒙特”号防护巡洋舰主要性能：舰长97.8米，宽11.6米，吃水5.1米，主炮炮盾装甲厚110毫米，指挥塔装甲厚76毫米，甲板装甲厚25毫米、倾斜处则增至50~76毫米，标准排水量2473吨，满载排水量2900吨，舰员编制257人。动力为2台四缸三胀往复式蒸汽机，11500马力，2轴，航速21.5节，续航力6000海里/10节。煤舱容量200吨，最大容量600吨。

配备6门阿姆斯特朗152毫米/40倍径速射炮，首尾各一门，剩下四门并列安放在前烟囱和后桅杆处。6门阿姆斯特朗120毫米/40倍径速射炮，每侧各三门。10门哈乞开斯57毫米/40倍径速射炮，6门哈乞开斯37毫米/20倍径速射炮，此外还有4挺11毫米机枪。3具356毫米鱼雷发射管，船头一具，船舷两侧各一具，全都位于水线上方。

“皮埃蒙特”号吨位小，火力强

三、改装情况

“皮埃蒙特”号防护巡洋舰最大的缺陷就是武备过重，因此意大利海军多次对其进行改进。1891年将舷侧的4门152毫米速射炮拆除，换成了重量更轻的120毫米速射炮。1913年为了继续减轻船体重量，将最后2门152毫米速射炮拆除，并用120毫米速射炮取代，同时还拆除了4门57毫米速射炮和4门37毫米速射炮。

1910年11月14日，美国飞行员尤金·伊利驾驶一架“寇蒂斯”双翼飞机从停泊在港口的美国“伯明翰号”巡洋舰上成功起飞，开启了飞机上舰的时代。意大利人对新生事物都很感兴趣，也想改造一艘军舰用来进行起降飞机试验，“皮埃蒙特”号防护巡洋舰被选上了，不过因为意大利海军兴趣不大后来取消了，估计觉得吨位太小，不安全。

航行中的“皮埃蒙特”号

四、服役情况

“皮埃蒙特”号于1887年在阿姆斯特朗的埃尔斯维克船厂开工建造，1888年8月23日下水，1889年9月8日完工并交付意大利海军。服役后参加过几次军事演习，日俄战争期间曾经被派往远东执行任务。其它时间基本上没什么事情，包括在第一次世界大战中。1920年5月退役并很快报废解体。

对比北洋水师的“致远”号防护巡洋舰，同样是向英国阿姆斯特朗造船厂订购建造的，于1887年7月建成，与“皮埃蒙特”号同时代。可惜配备是德国老式架退炮，没有配备阿姆斯特朗速射炮。“致远”号满载排水量2300吨，可以首尾各配备一门152毫米速射炮，两舷各配备三门120毫米速射炮，如果这样的话，甲午海战中发挥的作用就大了。