2024年的1月10日是第四个中国人民警察节。四十不惑的中国民航空中警察总队二支队二十六中队三级警长焦大喜作为一名空警恰逢工作的第15个年头。
2008年，身为大四在校生的焦大喜参加了国考，并以优异的成绩被中国民航空中警察总队录取。据介绍，当年该岗位的招收比例约为300:1。
2009年，大学毕业后的焦大喜入职东航江苏公司，圆了儿时的警察梦。在随后的15年里，他将自己的青春献给了祖国的蓝天，践行着“为人民服务”的初心和誓言。
冷静沉稳是焦大喜给人的第一印象。“为维护机上秩序，保护旅客生命财产安全，我们需要敏锐的观察力、精准的判断力、矫健的身手，防范和制止干扰飞行安全的行为。”焦大喜介绍说。
刚毕业那会儿，年轻气盛的他也会有心浮气躁的小毛病，但是，随着15年的摸爬滚打，他的心态也逐渐的趋于平和，始终坚持着他说的“一丝一毫也不能有纰漏”，更加理性和稳健地处置客舱里的各种突发情况。
同事史册介绍说：“这么多年来，大喜哥在部门每年的百分考核中从无扣分项，真的很不容易。”
谈及多年的工作经历，让焦大喜最最记忆犹新的，是一次航班中，旅客登机后，一旅客拒不配合行李摆放，并扬言起飞后实施报复，引发了其他旅客的不满。焦大喜当机立断，立即向机长报告，并对该旅客实施了监控。航班在起飞前，实施了减客程序，得到了旅客们的一致认可。
“我们就是要将隐患消灭在地面，绝对不能带入空中。”焦大喜目光坚定地说。
还有一次夜航航班，客舱内绝大部分的旅客进入了甜蜜的梦乡。“越是这个时候，越要绷紧守护旅客生命财产安全这根弦儿。”焦大喜说道。一名中年男性旅客的异常行为引起了他的关注。该旅客多次起身，打开行李架，试图找寻物品，且神情有些慌张。焦大喜果断对该旅客实施了进一步监控，并予以口头警告，没有给该男子留下可乘之机。
空警具有人民警察和民航机组成员的双重身份，作为空中防卫力量，他们需要在特殊的工作环境中准确判断事件性质，识别犯罪行为，及时、有效地控制局面，准确把握战机，果断采取行动，确保人民群众的生命财产安全。因此，空警面临的压力和不确定因素有很多。
在客舱这一特殊的环境中执勤，空警面临不少考验。焦大喜说，有时一天下来坐在客舱座椅上要十几个小时，受高空低气压和客舱这一密闭环境的影响，可能会出现头晕、犯困等生理反应，“涂清凉油、自己掐自己等各种方式都得用上。”
“想要做好一名空警，需要成为‘文武全才’。”体能训练、学习国内国际法规、心理素质训练等等，这些都是焦大喜日常学习训练的内容。
为了保持良好的工作状态，焦大喜有着自己的心法。只要有闲暇时间，十公里跑步则是当日的标配。“这么多年下来，不出出汗就不得劲儿。”他说。游泳、爬山、读书、逛博物馆等也是他的最爱。但是，焦大喜始终会掌握好一个度，从不做特别剧烈的运动，防止受伤影响航班。就是与朋友小聚，只要第二天有航班保障任务，他是绝不会碰酒的。
多年来，焦大喜出色执行了多次重保任务，成功处置了多次特殊情况。其工作表现和业务能力得到了领导同事们的一致认可和广泛好评，多次被评为先进个人。每到过年，他总是抢着执行除夕当日的航班。“这样就可以让刚工作的小兄弟与家人团聚，我老家在蚌埠，离南京近，后面再回家团聚也是一样的。”他说道。
不需要豪言壮语，更不需要鲜花和掌声。新的一年里，焦大喜将和二十六中队的其他27位兄弟一道，不忘初心、牢记使命，踔厉奋发、勇毅前行，在万米高空默默坚守，只为守护云端之上的安全，保障每一位旅客平安抵达。
（《零距离》记者/李巧林 卢井霞 寇灵楠 编辑/高若婷）
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