京门铁路石景山段沿线环境整治提升工程完工，成为一道亮丽的风景线

京门铁路线石景山段

沿线环境整治提升工程完工

铁路沿线成为一道亮丽的风景线

京门铁路石景山段东起龚村桥东300米处，西至三家店火车站，途经苹果园、八角、金顶街、广宁、五里坨等5个街道，全长约9.5公里，宽度15—100米不等，总占地面积约200公顷。整治提升范围控制在铁轨两侧30米内，部分节点延展至铁轨两侧100米。

开展京门铁路石景山段沿线环境整治提升，既是落实《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《石景山区“十四五”时期国民经济和社会发展规划和2035年远景目标纲要》的需要，也是缝合铁路两侧城市空间，提升沿线城市空间品质，改善居民出行环境的需要。

2023年2月正式进场施工

经过8个多月的工程建设

京门铁路（石景山段）

沿线环境整治提升项目正式完成

铁路周边环境得到进一步提升

市民满意度和获得感显著增强

铁路沿线两侧环境得到极大提升

由于京门铁路运输任务较少，因此铁路管理部门疏于维护，铁路沿线生活垃圾建筑垃圾乱堆乱放，部分护栏残缺破烂，既不安全又不美观，通过这次整治，沿线共清理堆放垃圾约50000平方米，增设围栏安装9.5公里，地面石子铺设约85000平米，金属格栅地面1600平米，沿线环境问题基本整治到位，即满足铁路安全需要，又形成和谐统一风貌，彰显了京门文化氛围。

优化景观 加强重要节点环境整治

坚持“远近结合、标本兼治、一点一策”工作原则，对京门铁路石景山段选取重要节点开展深化提升，在确保铁路运输安全前提下，对西黄村火车站、苹果园交通枢纽、S1线高架桥下空间等7个重要节点进行环境整治改造，增补绿色休闲空间，增加慢性步道区域。

整治前

特别是西黄村火车站作为京门铁路最重要的节点之一，紧邻北方工业大学北门，人流量很大，学校教职员工每天穿梭于铁路道口，造成环境脏乱、秩序混乱、设施不全，存在安全隐患。

整治后

结合此次铁路沿线环境整治，在保障西黄村站交通运输职能前提下，拆除站台北侧局部段废弃铁道，规整车行流线，两侧设置生态停车场，共增设56个车位；增设铁艺围栏，结合现状围墙设置安全防护，确保安全性；利用现状站台设置线性游憩空间，增加耐候钢板种植池与休憩座椅，满足周边群众休闲需求；增加站台平过道处安装可转动开闭防护拦网（扇形式开闭），改造铁轨平过道路面，提升群众过轨安全性，改善通行秩序；车站南侧西段站台铁轨向外预留4米宽道路作为消防通道，道路南侧进行绿化，铺建慢行步道，站台表面进行喷绘处理，科学优化美化周边环境。

通过京门铁路（石景山段）沿线环境整治

对群众反映强烈诉求集中的

垃圾、环境秩序等问题

进行了综合治理提升

铁路沿线两侧完成绿化美化

环境焕然一新

让周边人群切实漫步在“绿道”中

同时以此推动石景山区

整个铁路区域环境秩序水平改善提升