从果敢同盟军缴获战利品介绍缅甸陆军主要装备之装甲车

近期果敢同盟军在战场上屡获胜绩，获得了丰厚的战利品。这些物件中涵盖了诸如装甲运输车、远程多管火箭炮等一系列大型装备，从外观看显然是来自缅甸从国外购入的。在此，我将为各位详细解读缅甸陆军这些大型设备的规格和性能。

首先来关注缅甸陆军所配备的装甲车。作为东南亚地区军力较强的国家之一，缅甸仍有着一定规模的装甲车部队。然而，由于常年的内部冲突以及军人政府缺乏经济管理能力的倾向，缅甸在军事装备科研领域与其军事需求存在较大差距。结果便是，缅甸使用的装甲车多数依赖于进口。值得注意的是，缅甸装备的装甲车绝大多数是从中国和乌克兰进口的。

WMA-301

WMA-301是中国PTL-02的出口变体，为坦克歼击车。缅甸大概装备有100辆WMA-301突击车，也称为PTL-02坦克歼击车。

92 型

92 型（92A 型 APC/IFV 变型）是中国轮式步兵战车系列，超过 3,000 辆 正在解放军服役，供中型 机械化步兵部队使用。该车配备ZPT-90 25毫米自动炮，重量在15 吨左右，最大时速能达到85公里/小时。缅甸目前大概装备有150辆以上，广泛应用于克钦邦和金三角地区。

86A型

86A型是苏联BMP-1的中国仿制品,中国对其进行了现代化改进，配备新炮塔，配备完全稳定的 ZPT-99 30 毫米自动炮，该车配备了现代化的电子系统，包括热成像瞄准器、激光测距仪、测角传感器和数字弹道计算机。炮塔配备了两组，每组三个烟雾弹发射器（炮塔两侧各一个），缅甸从中国大概进口了该型号装甲车50多辆。

85型

85型是 中国北方工业公司生产的履带式装甲战车（工业代号：YW531H型）。它是63式装甲运兵车的改进型。该车辆更大，有额外的发射口和潜望镜，更长的底盘，每侧都有一个额外的负重轮，并配备了NBC 保护系统。该车重量大概有13吨，可以搭载15名乘客，最大速度能达到65公里/小时。缅甸大概装备有250辆以上。

63型

63型是一款中国 装甲运兵车，于20世纪60年代末开始服役。这是中国在没有苏联援助的情况下设计的第一辆装甲车。设计简单，可与同时代的其他装甲车相媲美。该车重约12.6吨，最大速度65 公里/小时，缅甸大概装备有150辆。

90式

90式是中国北方工业公司生产的装甲战车；它是 85 型 AFV 的后继者，它使用了85 型 AFV的一些组件。90型系列是为出口而开发的，由至少10种不同的类型组成；工业代号为YW535。这种新型与其前身85型AFV和89型AFV非常相似，但车体形状不同，具有垂直的下侧壁和倾斜的上侧壁。总体而言，90式 更大、更重，但外形较低。该车重量大约有14.5吨，最大速度为65公里/小时，缅甸大概装备有50辆。

ZFB-05

ZFB-05是一款中国装甲运兵车，主要为中国人民解放军地面部队、人民武装警察、警察部队、中国联合国维和人员和部队研制。这是一种简单且低成本的车辆。可以有效对抗81式轻机枪近距离发射的7.62*39毫米标准弹药。还提供额外的贴花装甲，以及可选的 NBC 保护系统。ZFB-05的主要武器是一挺12.7毫米重机枪，安装在车辆顶部的炮塔中，并配有防护罩，为炮手提供正面保护。最大速度100公里/小时，缅甸大概装备有10辆。

EE-9 卡斯卡韦尔是一种六轮巴西 装甲车，主要用于侦察。它由Engesa于 1970 年设计，作为巴西老化的M8 灰狗车队的替代品。该车辆首先安装了灰狗号的 37 毫米主炮，随后又安装了从潘哈德 AML-90上采用的法国炮塔。后来的型号配备了独特的 Engesa 炮塔和比利时 90 毫米 火炮，重量大概有12 吨，最大速度能达到100 公里/小时，缅甸大概装备了150辆。

潘哈德 AML-245是法国生产的一种具有侦察能力的装甲车。它采用轻装甲4×4底盘设计，估计重 5.5 吨，因此适合机载部署。自1959年以来，反洗钱已在多达五大洲销售；半个世纪以来，几种变体一直在连续生产。是服役中武装最重的侦察车之一，配备低速 90 毫米线膛炮，发射常规高爆和高爆反坦克炮弹，或 60 毫米后装迫击炮，备弹 53 发，双 7.5 毫米机枪，备弹 3,800 发，全部同轴安装在炮塔内。AML能够使用D921主炮摧毁1,500米外的目标。在这种配置下，它被认为可以与二线和老式主战坦克相匹配。缅甸大概装备了50辆。

BTR- 3U配备单人KBA-105“Shkval”统一战斗模块，可容纳30毫米火炮、7.62毫米同轴机枪、30毫米自动榴弹发射器和反坦克制导武器。该模块由乌克兰国家火炮和步枪武器科学技术中心开发。Shkval 战斗模块设计用途广泛，但也可以与另一个炮塔一起使用。重量大概有16.4吨，最大速度能达到85公里/小时，该车辆水陆两用，缅甸大概装备了868辆。

BTR-4E是一种两栖8×8 轮式步兵战车，由乌克兰哈尔科夫莫罗佐夫机械制造设计局设计。BTR-4E在装甲、机动性和光学系统方面都比较优秀，能水陆两用，最大速度能达到110 公里/小时，缅甸装备数量不详。

MT-LBSh是一种苏联多用途、全两栖、履带式装甲战车，自 20 世纪 70 年代以来一直在使用。缅甸大概装备了26辆。

BRDM-2MS是苏联设计和开发的两栖装甲侦察车，与许多其他苏联设计一样，这款车辆已广泛出口，并在至少 38 个国家/地区使用。该车重量大概有7 吨，最大速度能达到100 公里/小时，缅甸大概装备了33辆。

潘哈德M3是法国生产的一种两栖装甲运兵车。M3 是一家针对出口市场的私营企业开发的，采用与Panhard AML系列轻型装甲车相同的机械和底盘部件制造。两种车型的汽车零部件互换性高达 95%。M3 是一种极其通用的设计，可配置为各种辅助战场角色。它还可以配备各种炮塔和武器，从单一的通用机枪到中口径自动炮。缅甸从以色列购入了大概10辆，由以色列帮其进行了现代化改装。

雪貂装甲侦察车是英国人以侦察为目的而设计和制造的，1952年至1971年间生产的。缅甸大概装备了45辆。

亨伯猪装甲运兵车是英国设计制造的，在英国大量用在警察局，缅甸大概装备了40辆。

BAAC-87是由缅甸国防工业局自主生产的一款装甲运兵车，生产于 1987 年开始。目前 BAAC 系列中仅存在此型号，其他型号自 2000 年起退役，并且大部分转为警用，缅甸大概装备了50辆。

MAV-2也是由缅甸国防工业局自主生产的一款装甲运兵车。有两种变体，MAV-2 MK 和 MAV-2 MK2。配备一挺20毫米机枪和一挺7.62冲锋枪，生产运行时间为 1995 年至 2005 年，该型号缅甸大概装备了100辆。