中国第四代主战坦克：或运用歼20设计理念，实现昼夜一体化作战

对于今天的中国国防需求来说，拥有显著战场优势的高性能主战坦克的需求很基本。有利的是，进入21世纪的第二个十年，乃至第三个十年，中国的工业科技能力虽然还有-些短板，与西方世界存在一定的差距，但这个差距相比20世纪80年代已经被大大缩小，甚至在局部领域出现了追平和领先的迹象。

这种累积式的进步，反映到军事工业的实践中，则表现为开始有条件基于需求而不是一味地妥协于技术来进行重大军事装备的研发。以歼-20第五代重型战斗机的情况为例。? ??? ??

歼-20的整体设计理念可以归结为两点:一是用种种的“巧”设计(比如气动外形)，来弥补基本航空技术的不足;二是利用以信息化为代表的高新技术进步，将歼-20的整体能力拉升起来。那么，类似的设计理念也会体现到国产新代主战坦克的研发中来吗?这是一个有意思的话题。

从需求出发，第四代主战坦克技术路线探析

一般认为，当前中美等主要军事大国均将军事转型的内容和方向聚焦于以下特征:大大提升战场速度;显著增高信息维度和处理难度:不断缩短OODA链条(侦察、调整决策、行动);? ? ??

愈加重视力量部署、搭配使用及功能的灵活性，如核常兼备能力;重视提高对时间敏感目标的打击能力;新质战斗力特别集中于电、磁、网、信息等非(低)可见领域;重视提高首次打击的有效性，等等。?

新的军事体系对抗机理弱化了传统冲突博弈的反应与响应时间、重复回合数、力量与相关信号的可见性与辨识度。? ??

所有这些特征都可能在不同层面上反映到中美乃至其他国家新一代主战坦克的设计理念中。

比如，在坦克装备应具备高度信息化能力、成为网络中心战重要节点的问题上，中国就与其他主要军事国家有着毫无争议的共识。?

另外，在战略空军能力实际上已经获得后，解放军陆军将逐步发展为全域作战的战略性军种，这对于新一代主战坦克走轻量化设计的路线将很可能产生显著影响。

所以有观点指出，根据毛明总师在北京理工大学讲座及电视访谈的讲话，可以认为中国第四代主战坦克将采用轻量化设计以及二人乘员方案和无人炮塔方案，战斗全重可能为40吨左右，甚至更轻，防护为电磁装甲和主动防御系统相结合，着重强调信息化和网络中心战能力，包括车载无人机在内，搭载的设备能够实现昼夜一体化作战。? ???

模块化设计新坦克，乘员装备外骨骼

座舱设计高度简约化和智能化，相关的模拟座舱在兵器工业集团的宣传片中已有透露(2019年中国兵器工业集团第一研究院成立60周年宣传片)，实际座舱可能会基此改进。

另外，也有观点指出，中国第四代主战坦克还可能采用模块化设计，即坦克乘员根据任务需求灵活选择各种防护组件和态势感知组件，可能会有三种基本配置:30吨级的轻型、40吨级的标准型和50吨级的重型。

此外，为了满足坦克的日常保养和检修工作需求，减轻乘员的体力负担，乘员可能会装备外骨骼。尽管第四代主战坦克很可能采用了轻量化设计，但战场防护性和生存性又相比第三代主战坦克有所提高。

所以，有观点指出中国第四代主战坦克将采用电磁装甲和新型重型反应装甲，或者两者技术相结合，在保证轻量化设计的同时提升被动装甲防护能力。事实上，这种观点得到了毛明访谈节目的部分佐证。? ?

另外，包头电视台2017年纪录片《百年老店》第三集《共和国钢铁娇子一一包钢》中，也出现了电磁装甲打靶视频。从该测试视频中可以看出，该型电磁装甲并不是完全采用电容放电来进行防护,而是将爆炸反应技术与电容放电技术相结合来进行防护。

当然,对于轻量化设计的第四代主战坦克，除了被动装甲防护外，主动防护手段也必不可少。而最终在国产第四代主战坦克上应用的成熟设备，可能会基于99系列的激光压制系统和外贸出口型主动防御系统GL5发展而来。

如何超越三代坦克，让四代坦克无法取代

如果说第五代战斗机相对于第四代战斗机明确的跨代技术特征是隐身，那么四代坦克让三代无法取代的地方，可能就是四代坦克是围绕新代坦克炮设计出来的。

三代坦克以后也可以采用重新设计的大型炮塔装新炮，就好像二代，乃至部分一代坦克，通过大幅度改装也能装三代坦克的120、125炮一样，但这与正向设计的第四代主战坦克仍然不可同日而语。? ??

从各方面来说，加大口径、加长炮管、提高膛压都不是最理想的选择。毕竟在保证威力的前提下，坦克炮的口径、体积越小越好，以便给防护、机动留下足够的设计空间。而进一步增加口径、增大结构重量和体积会给坦克的总体设计带来太大的压力，得不偿失，必须在技术上再辟蹊径，另开赛道。? ??

作为高度复杂的地面作战主战装备第四代主战坦克的设计研发不是巫术，拥有最优战力的主战坦克永远是最坚韧的国家意志力和最强大的国家科技实力的耦合。可说到国家科技实力，问题就复杂了。

在下一个阶段，中国的新一代主战坦克能够实现“最优”的目标吗?这是可能的。“谁无暴风劲雨时，守得云开见月明”，从“望尘莫及”到“望其项背”，甚至“并驾齐驱”，虽然未来仍然充满变数和险阻，但是我们已经在路上了。