全球最大铝制双体帆船到底什么样？

在今年的摩纳哥游艇展上惊艳亮相后，46.5米“ArtExplorer”（艺术探索者）号的独家图像已由她的代理机构Fraser公布。她是世界上最大的铝制双体帆船，标志着自2021年底被意大利海洋集团（TISG）收购以来，第一艘以Perini Navi（佩里尼·纳威）品牌建造的双体船。

据TISG介绍，这艘双体帆船将被用作一个浮动的美术馆，开启为期两年的航行，向世界展示“艺术体验”。其内饰和外观均由法国建筑师Axel de Beaufort设计，船舶工程由Guillaume Verdier architecture和Nacira Design联合设计。

双重目的与众不同

“艺术探索者”号是法国企业家Frédéric Jousset发起的一项国际非营利项目。其目标之一是建立一个无国界的文化和艺术环境，对所有人都免费，对自然的影响最小。

另一个方面也是不可忽视的，因为这种“环境”将在全球旅行，停靠在世界上最大的港口，并在那里每天迎接成千上万的游客。事实上，那个“环境”就是“艺术探索者”号。同样，所有这些访问者都可以免费接受教育，但必须事先在线注册。

船厂解释说，船上的飞桥将用于虚拟展览、研讨会和会议，而主沙龙将容纳一个美术馆，包括由阿布扎比卢浮宫考古策展人诺米·多塞主持的首届数字展览。该展览将重点宣传来自地中海地区的妇女，旨在让人们关注她们的贡献和故事。这为这个雄心勃勃的项目增添了一抹宏伟的色彩。她还拥有IRCAM和船上艺术家驻地开发的声音系统体验。

当她被配置为博物馆时，在“隧道”中的主要展示是具有多通道音频和大规模LED图像的先进数字展示。这个空间可以同时容纳30多人，周围是一个1.5毫米间距的LED，具有出色的色彩饱和度和对比度。船上的其他部分和立柱的显示器和音频来源(包括通过耳机进行演示)提供各种沉浸式内容，设计既具有教育意义，又美观。LED显示屏是一系列由磁铁巧妙固定的弯曲面板，它们可以拆除，当双体船休闲航行时，这个空间就变成了主人和客人的生活、休闲和电影观看区。

在结束了长达两年的艺术之旅后，这艘船将华丽转身，成为一艘标准双体船，向私人提供包租服务，包括Jousset本人私人使用。通过提供包租服务，Jousset将抵消将其作为免费博物馆运营的费用，他希望继续以这种方式使用它，哪怕只是偶尔使用。

此前，Jousset在接受媒体采访时分享了他对该项目雄心勃勃的巡航计划以及背后的环保意图。他说：“教育目的影响了该船的设计，甚至影响到内部空间的划分方式。”

在这艘船上，可持续性得到了充分考虑，甲板室上一块65平方米的太阳能电池板，可瞬间产生12千瓦的电力，每天产生200千瓦的能量。大型锂电池组可在满载情况下运行6个多小时。排气系统配备了旨在“减少排放和颗粒物”的过滤器。所有进出港口的操作，以及在保护区的操作，都将在全电动模式下进行。

这艘船由两台卡特彼勒C7柴油发动机提供动力，并由电动发动机提供支持。虽然它并不能提供完全零排放的巡航，但它能够在环境影响最小的情况下环游世界。技术参数包括17.3米的船宽和55米高的桅杆。全自动全碳帆装平台可以由一个人操作，这意味着这艘双体船即使在低风条件下也可以以10节的速度航行。

“艺术探索者”号的独特之处不仅在于它的尺寸，还在于它致力于提供宁静和环保的航行体验。船上提供六间设计完美的客舱，最多可容纳12位客人，包括一间豪华的主人套房和三间主甲板客舱。客人可以在一个和平和未受污染的豪华环境中真正与大海联系起来。

该船由Fraser公司负责项目管理，订单于2021年敲定。Fraser的项目管理主管Laurent Bredy此前在谈到该项目时表示：“这是迄今为止我有幸参与的职业生涯中最宏伟、最具创意、影响最深远的项目之一。”

TISG创始人兼首席执行官Giovanni Costantino表示，该项目在“技术、工程和人文层面”上具有创新性，“通过持续的风格和技术研究以及实现该项目的整个团队的专业精神，代表着又一个里程碑”。

他继续说道：“这项工作证明了我们有能力成为大型帆船领域的主角，以及旨在大幅减少游艇对环境影响的尖端解决方案的先驱。‘艺术探索者’号是对减少排放系统研究的持续投资的结果，有助于改善空气质量和海洋健康。”“在收购佩里尼·纳威并推出新的‘Genesis’船队仅一年多后，意大利海洋集团再次确认了其在大型帆船领域的全球参与者地位。”

这项非凡的事业使“艺术探索者”号从其他游艇中脱颖而出，并有望使该船凭借自身实力成为一个文化标志。但这次与阿布扎比卢浮宫的合作以及对地中海女性的主题关注提供了豪华帆船和文化探索的独特融合。

总之，“艺术探索者”号不仅仅是一艘豪华帆船，还是一个可持续发展的未来的声明，是对艺术的敬意，也是公海技术卓越的象征。

在冬季，“艺术探索者”号将成为一个漂浮的博物馆，在夏季，她将在地中海提供租船服务。租赁费用为24万欧元/周+服务费+增值税。

据悉，佩里尼·纳威还有三艘帆船正在建造中，其中一艘56米长的双桅帆船，采用Ron Holland的船舶建筑设计和法国建筑师Ré mi Tessier的外观和内部设计，计划在2024年底交付。一艘是47米长的单桅帆船，由Centro Stile TISG公司设计，也将于2025年下水。

另一艘56米长的双桅帆船，外观由Malcolm McKeon设计，内部由Winch Design设计，预计在2025年7月完工。

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