江苏
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本报讯（记者 周悦磊）10月30日，由中铁十五局承建的沪苏湖铁路站前Ⅱ标吴江段无砟轨道施工全部完成，为沪苏湖铁路后续铺轨和通车运营奠定了坚实基础。
沪苏湖铁路站前Ⅱ标位于江苏和浙江交界处，吴江段约6公里，无砟轨道铺设采用CRTSI型双块式无砟轨道系统结构。无砟轨道工程具有技术标准高、施工精度要求高、质量控制指标要求严、受天气影响大、施工场地狭小、物流组织困难等特点，是高铁工程施工的关键环节和控制要素。
其中，轨排精调是无砟轨道施工过程中的重难点，对于气象条件要求非常高。施工单位结合当地气象实际情况，在精调仪器上加装矩形框架结构防风遮阳罩，并在遮阳罩内加装恒温空调，既满足轨道精调数据符合规范要求，也保证施工工序的正常衔接。
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