信号全无！神舟十六号返回，遭遇惊心动魄一幕，黑障区有多可怕？

神舟十六号顺利返回地球，这是继神舟十七号成功发射后，又一让无数国人激动的消息。

然而激动之余，很多人不知道的却是，神舟十六号返回过程中，竟然遭遇到了惊心动魄的一幕。

返回舱信号全无，整个返回舱表面温度一度超过了2000摄氏度，被烧成火球。

返回舱被烧成火球

那么，造成这一切的原因是什么？神舟十六号又是如何顺利返回的呢？

关于黑障区

神舟十六号之所以会遭遇到如此惊心动魄的一幕，归根到底，就是“黑障区”导致的。

听到黑障区这三个字，很多人都不免会把它当成大气层里的一块区域，当然，这样的想法情有可原，毕竟黑障区的名字摆在这。

就像大气层的平流层、对流层一样，不懂的人看到，都知道这是大气层的组成部分。

不过话说回来，情有可原归情有可原，但针对黑障区，这样的想法却是错误的。

黑障区并不是大气层里的一块区域，虽然它有“区”之名，但却算是一种物理现象……

黑障区是一种物理现象

当飞船返回舱、洲际导弹等，以极高的速度进入大气层返回地面的时候，在距离地面35千米到80千米左右的大气层里，便会出现这种现象。

这种现象的出现，会伴随着与地面通讯的严重失效，甚至是完全中断，让返回舱等陷入“盲点”，就像进入了一片漆黑的盲区，因此，这种现象也就通常被称作是黑障区了。

神舟十六号返回舱返回过程中，也同样遭遇到了黑障区。

神舟十六号也同样遭遇到了黑障区

之所以神舟十六号返回舱在返回地球的过程中，会遭遇黑障区，最主要的原因其实跟它的返回速度有关。

返回舱返回地球的过程中，速度是非常快的，这个速度甚至能达到音速（340米/秒）的几百倍之高。

而在大气层内，距离地面35千米到80千米左右处，恰好游离着大量的气体分子，返回舱进入这块区域后，便会与气体分子产生强烈摩擦，强烈的摩擦会伴随着超高热能的释放，此时此时，返回舱表面温度会一度达到2000摄氏度左右。

返回舱表面温度可达2000摄氏度左右

在这样的高温下，返回舱表面的防热化学材料，跟其周围的气体分子，均会发生电离，变成电离质。

这些电离质就像一层罩子一样，把整个返回舱给罩在里面。

返回舱被电离质罩住，用于通讯的电磁波无法穿透这个罩子，于是返回舱内部便会跟地面出现失联的状态。

此时，返回舱就算是进入黑障区了。

电离质会屏蔽电子信号

在黑障区，返回舱将与地面短暂失联

直等到返回舱进入稠密大气层，开伞减速让速度降下来，表面温度降下来，黑障区才会解除。

惊心动魄的4分钟

从进入黑障区，到离开黑障区，神舟十六号需要在这个过程中，飞行4分钟左右的时间，换算下来，也就是200多秒的时间。

这200多秒看似很短，但对于身处舱内的3名航天员来说，却足够惊心动魄……

神舟十六号3名航天员

前面大川提到了，返回舱在黑障区内，表面会伴随着2000摄氏度左右的高温。

要知道的是，我们生活中常见的金属，铁的熔点才只有1535摄氏度，在这样的高温下，铁很容易就会被熔化，变成铁水。

铁的熔点才只有1535摄氏度

由此不难想象，返回舱在黑障区，需要经历的这种高温考验，到底有多困难。

每次有返回舱返回地球，我们都会看到它的表面有焦黑的痕迹，这就是在此过程中，返回舱表面遭高温烧蚀所致。

表面焦黑的返回舱

在经历黑障区的这200多秒时间里，但凡返回舱内部的隔热材料，或者其它系统装置，出现了一丁点儿问题，等待3名航天员的结果，可能都会是我们不敢想象的。

而在离开黑障区的短时间内，3名航天员所要经历的强力负载，同样也非常可怕。

离开黑障区，返回舱需要在稠密的大气层内急剧减速，这个减速的过程，反馈到舱内3名航天员身上，则是减速带来的强力负载。

返回舱急剧减速

此时此刻，他们的身体甚至会承受，远超自身体重的负载压力。

这样的压力对于普通人来说，都足以压得喘不动气，而对于在太空执行了长达半年时间任务，身体各方面机能都大大下降的航天员而言，更是一项巨大的挑战。

为此，他们不得不在即将离开空间站的一段时间里，加紧锻炼，提高自己的身体机能。

航天员在空间站内部锻炼身体

中国克服黑障区了？

大川看到网上很多网友都在说，我们中国已经在神舟十五号返回的时候，就已经克服黑障区了。

这样的说法，虽然足够振奋人心，但却不实。

从理论上来说，只要返回舱想返回地球，就必须要经历黑障区，以目前的人类科技水平来说，想克服黑障区基本上是不可能实现的事情。

神舟十五号也经历了黑障区

黑障区无法克服，但我国实现了飞船黑障区跟踪测量

当然了，大家也不必灰心。

虽然我们没能克服黑障区，但是却实现了对返回舱穿越黑障区时，进行稳定跟踪。

“黑障区”测量跟踪取得重大突破

这项技术的首次应用，是在神舟十五号返回的过程中。

通过对神舟十五号返回舱的稳定跟踪，这表明了我国在飞船返回穿越黑障区的跟踪难题上，已经取得了重大的技术突破。

此次神舟十六号返回舱的返回过程中，我们同样也用到了此项跟踪技术，效果也是十分明显的。

神舟十六号的返回，3名航天员冒着生命危险穿越黑障区，自然功不可没。

不过，同样功不可没的，还有无数默默奋战在幕后，为航天员保驾护航的科技工作者们。

为迎接神十六，他们已经演练数次

大川认为，我们有必要为他们也点个，大大的赞。