那届世界杯没能升起的国旗 这次日内瓦多哈车展让奇瑞立起来了

当地时间10月5日，日内瓦国际汽车展在卡塔尔多哈会展中心开幕。提起日内瓦车展，在汽车行业中素有“国际汽车潮流风向标”之称。据悉，这是日内瓦车展在其118年的历史中首次在瑞士以外的国家举行，头脑灵活且多金的卡塔尔人买下了日内瓦车展的IP，未来的日内瓦车展将逢单在卡塔尔单展，遇双则日内瓦多哈同时开展。

此次日内瓦多哈车展，总计开了一个展馆，共有不超过30个品牌参展，其中就有两家中国车企参展，分别为奇瑞汽车和吉利领克。本次车展上，奇瑞汽车派出了星途和O&J两个品牌参展。奇瑞品牌携主打年轻个性化的欧萌达（参数丨图片）Omoda和硬派越野Jaecoo暨国内的探索系列亮相；而星途则拿出了其高端品牌，也是星途的首款电动产品星纪元车型，包含一款溜被式的轿车和一款越野车。此次车展，奇瑞充分展示了纯电+混动+燃油的全方位布局和过硬的产品实力。

值得一提的是，奇瑞星途品牌展位面积达到644平米，奇瑞+O&j展位面积1288平米，凭借总计近2000平米的展位面积在展馆中排行第一。本届车展期间，丰田、日产、起亚和奇瑞是排名前四的品牌，但此次奇瑞展位面积力压前三名，冠绝全场，摆明了奇瑞觊觎中东市场冠军的宝座，从气势上释放出要掌控全场的信号。

本次车展上亮相的奇瑞欧萌达EV（内部代号T19C EV）已于今年7月正式下线，本次车展为新车首次公开亮相。新车定位一款纯电动紧凑SUV，该车将于年内正式上市。

奇瑞欧萌达EV前脸采用了封闭式格栅，车标则更换为OMODA字母。而大灯造型则与燃油版车型保持一致，采用了分体式大灯。新车尾部同样基本延续了燃油版车型 ，贯穿式尾灯组具备很好的辨识度。不过我们看到，为了降低风阻以及提升续航，新车采用了全新造型的轮圈。

内饰方面，从此前报道来看，新车将基本延续燃油版车型的设计，除了双12.3英寸连屏设计外，还会保留机械式挡把。动力方面，据悉新车将采用单电机驱动，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，纯电续航里程550km，0-100km/h加速时间7.5s。

作为主打中高端以及海外市场的星途品牌，此次星途携星纪元ES、星纪元ET开启海外首秀，两款新车型将分别于今年四季度和明年一季度上市。在今年的成都车展上，定位于世界级超舒适电动轿车的星纪元ES，以首个量产800V高压平台的中国品牌轿车、全系标配的空悬+CDC成为车展一大热点。此外，世界级“大空间”、世界级“真智慧”、世界级“超舒适”、世界级“低能耗”的四大世界级超能力，为星纪元ES为我国中产家庭送上全维度的“超舒适”体验，成为值得期待的可靠伙伴。

同样亮眼的还有星纪元ET，重新定义了高端电动SUV座舱新品类——“超舒适家居座舱”，以“超舒适家居”美学为灵感，源于生活源于家、服务生活服务家为理念，打造“舒适、健康、温馨、轻奢、典雅”的家居座舱体验。在刚结束的2023 WLA世界休闲大奖颁奖典礼上，星纪元ET斩获“年度最佳新能源SUV”大奖，成为首个斩获该奖项的中国品牌车型，再一次展现同级领先的超舒适实力。

数据显示，2022年，中国汽车全年出口311.1万辆，其中奇瑞集团出口45.2万辆，同比增长68%，连续20年位居中国乘用车品牌出口第一。此次海外首秀，正是星途星纪元积极探索国际市场、不断刷新中国品牌出海新高度的实力演绎。目前，星途销售网点遍布中亚、南美和东欧等全球20多个国家，在智利、科威特、哈萨克斯坦等国家形成“BBE”竞争格局（Benz奔驰、BMW宝马、EXEED星途），不断扩大全球“朋友圈”，星途星纪元为中国高端品牌打入国际市场树立了样板。

未来，星途星纪元将以罕有的加速度持续领跑新赛道，坚持技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端五大高端，携手全球合作伙伴再次“提质加速”。以更灵活的渠道销售模式，加快全球销售和服务网络建设，打造以用户为中心、线上与线下沉浸高端体验的新消费生态。

在刚出多哈机场，团队开车经过一片万国旗林时，随行人员发现居然没有中国国旗，正愤愤不平时，有人提醒那是去年卡塔尔世界杯主会场，气氛瞬间沉默了。但在日内瓦车展多哈展馆，看到来时路上不断出现的奇瑞品牌车型以及展馆内奇瑞的气势，想必日内瓦车展奇瑞的这面中国国旗算是立起来了。