BBA将灵魂交给华为？签署合作协议，德国版“洋务运动”开启！

Mate60发布会倒计时4天，奥迪与华为签署了合作协议，此外，奔驰宝马都已经和华为签了协议，这是要将灵魂都给华为？“造不如买，洋人的东西就是好”，德国买办bba如是说。四十年前洋人扣关开启合资车时代，四十年后，洋人竟成老中自己？预计未来搭载华为电机电控,鸿蒙座舱，智能驾驶ads的bba车型将量产。我猜测华为与bba的合作，属于供应商模式，只提供电动化与智能化技术设备，不会深度参与设计。

奥迪最早和华为欧研所合作开发l4自动驾驶，懂王上台后搁置。这几年华为不但没死还越来越强大，拥有了完全不需要依赖美国的供应链，mate60的惊艳发布与慕尼黑车展深深的震撼了德国企业界，结合前两天德国结束两年调查宣布华为5G无安全隐患，顶着美国叫嚣要制裁的风险，将继续采用！很显然，德国版的“洋务运动”轰轰烈烈的开启了。

德国并没有像日韩那样彻底沦为美国仆从，为了自己的生存，在经济上已经站队中国，在经济上对中国的依赖程度要远超美国。在美国驻军的情况下，德国敢于如此做，显然已经看清了世界大势所趋。bba是德国经济的龙头支柱，其兴衰关系到德国命脉与国运，中国已经用这四年贸易战科技战的胜利事实向德国证明了，美国的任何制裁都无济于事，美国能提供的，中国很快全部都能提供，美国永远不能提供的，中国也能提供。请问美国还有什么可怕？美国现在除了能输出制裁与分裂，还能提供啥真正有价值的东西？让美国继续制裁去吧，一直制裁到我们完全胜利！

华为在欧洲的品牌价值与影响力甚至不输国内，华为的目标是做世界最大的汽车技术供应商，通过技术碾压倒逼尽可能多车企的合作，国内某些买办车企还不如国外的强势品牌更能认识到华为的价值。bba在电动化智能化技术上已经远远落后于国内新能源车企了，如果再不进步，吃枣药丸，但有华为加持之后，又有一战之力了。法拉利与兰博基尼也与华为合作了，现在国内车企与欧洲的合作非常的紧密，有利于更多的国内车企杀入欧洲市场。

我国目前汽车市场的开放与竞争程度世界第一，敢于推广一切先进的生产力，引用张维为的话：我们不怕竞争，只有最激烈的竞争，最强的鲶鱼，尸山血海才能催生出最强大的本土车企。

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