福建
《福建省消防条例》于2023年9月1日起正式施行，《条例》针对电动自行车的停放、充电等方面作出了具体规定。电动自行车该如何规范停放？不规范充电有什么风险？如何避免？《条例》实施后，市民的知晓率如何？不规范充电现象还存在吗？记者进行了采访。
9月8日，家住绿岩新村一居民被家楼下的电动车吓出了一身冷汗。邻居还在用‘飞线’给电动车充电，而且该电动车充电几乎是“风雨无阻”，下雨时就在充电接口处套上一个塑料袋，雨珠就落在袋子上，有极大的电路短路安全隐患。而这辆电动车停放的地方是附近居民出行唯一的一个过道，这里平时停满电动车，一旦出现火灾不仅会对居民的财产造成损失，还将堵塞救援通道。
因电动车充电引发的火灾事故
不在少数！
7月18日，永安市燕南街道开辉汇景城发生火灾，共烧毁电动摩托车14辆及部分摩托车受损，原因是林某某的电动车在充电过程中锂电池热失控导致。3月28日，尤溪县城关镇东方商业广场地下车库电动车自燃，共烧损毗邻电动车3辆……近年来，因不正确使用，导致电动自行车锂电池短路、“飞线充电”、电动车入室充电、私自改装等，引发的事故极其惨烈。
电动自行车为什么容易起火？
“目前我市的大部分电动车火灾都是由不按操作规范充电引起的。”市消防救援支队法工科科长冯安寿介绍，过度充电和充电器使用不当是引发火灾的主要原因。据了解，一般情况下电动自行车充8小时左右的电就能满足用户的需求，过长时间的充电，会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。同时，很多家庭不止一辆电动自行车，不同品牌的电动自行车混用充电设备，也会给电池带来损伤。
“充电器是损耗品，寿命较短，需要及时更换，更换时要注意与蓄电池型号功率相匹配。”从事电动自行车销售20余年的张清志提醒，市面上的电动自行车功率不一，有的电动车蓄电池为48伏，有的为60伏，市民在为电动车充电时一定要注意使用适配的充电器，避免事故的发生。
此外，线路老化也会导致电动自行车起火。张清志表示，电动自行车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路。如果车辆电线发生故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。
需要注意的是，私自改装电动车电池会极大地增加起火的风险。据了解，目前市面上电动车蓄电池分为铅酸电池、锂电池、石墨烯电池等品类，由于铅酸电池较为笨重、石墨烯电池价格较高，不少市民会将电动车内的蓄电池改为较为轻便可以拆卸带回家充电的锂电池，锂电池既是可燃物又是引火源，一旦发生碰撞、挤压、过充和短路等情况，易引发起火、爆炸等安全事故，且锂电池着火速度快、持续时间长，燃烧温度高，扑灭困难，长时间自燃会出现爆炸。
电动车违规停放在建筑内的走道、楼梯间、安全出口处等公共区域或者为电动车充电，也很容易在发生火灾时造成消防通道堵塞，对疏散人群很不利。
在三元区林苑花园，
电动车存量远大于可停放区域的容积，
不少居民
只能将电动车随意停放至小区门口、花圃旁边。
为强化电动自行车消防安全管控，
2023年9月1日生效的《福建省消防条例》
针对电动自行车的停放、充电等方面
作出了具体规定。
电动自行车停放场所如何设置？
《福建省消防条例》第三十条第一、二款规定：机关、团体、企业、事业等单位以及住宅区，应当按照消防技术标准设置集中或者相对集中的电动自行车和电动摩托车停放、充电场所，设置符合用电安全要求的充电设施。电动自行车和电动摩托车集中停放、充电场所消防技术标准由省人民政府组织消防救援、住房和城乡建设、应急管理、市场监督管理等部门制定。
新建住宅区配建的停车位建设电动汽车充电设施或者预留建设安装条件应当满足消防技术标准，已投入使用的住宅区加装电动汽车充电设施应当符合国家有关标准或者本省的消防安全要求。
电动自行车应该怎样停放？
《福建省消防条例》第三十条第三款规定：电动自行车和电动摩托车应当在单位、住宅区的指定区域停放。禁止在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、地下汽车停车位停放电动自行车和电动摩托车。
哪些充电行为需要杜绝？
《福建省消防条例》第三十条第三款规定：禁止携带电动自行车和电动摩托车及其电池进入电梯轿厢。禁止违反用电安全要求私拉电线和插座给电动自行车、电动摩托车和电动汽车充电。
哪些主体负责电动自行车停放、充电相关的消防安全管理？
《福建省消防条例》第二十条第（六）项规定：物业服务人在物业服务区域内应当履行下列消防安全责任：加强对电动自行车、电动摩托车和电动汽车停放、充电行为以及充电设施的消防安全管理。
《福建省消防条例》第三十一条规定：管理单位应当加强对充电安全的日常巡查，制止电动自行车、电动摩托车和电动汽车在不符合消防安全规定要求的室内场所充电。
乡（镇）人民政府、街道办事处应当组织落实本辖区内电动自行车、电动摩托车和电动汽车安全宣传教育、停放充电管理等工作。村（居）民委员会、物业服务人应当做好巡查、检查工作。
违规停放、违规充电将面临何种行政处罚？
《福建省消防条例》第六十七条规定：违反本条例第三十条第三款规定，在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、地下汽车停车位停放电动自行车和电动摩托车，携带电动自行车和电动摩托车及其电池进入电梯轿厢，或者私拉电线和插座给电动自行车、电动摩托车和电动汽车充电的，由消防救援机构或者乡（镇）人民政府、街道办事处责令改正，拒不改正的，对经营性单位和个人处一千元以上五千元以下罚款，对非经营性单位和个人处一百元以上五百元以下罚款。
违反规定，管理单位未制止电动自行车、电动摩托车和电动汽车在不符合消防安全规定要求的室内场所充电的，由消防救援机构责令管理单位改正，处五百元以上二千元以下罚款。
“停放电动车应选择划线区域，不能堵塞消防通道，充电也应该合规操作。”冯安寿介绍，市民小区内如果未安装充电桩，可以在地图搜索电动车充电桩，就近充电更加安全，而对于“飞线充电”、违规停放的情况，市消防救援支队近期会展开集中整治。
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