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丹佛联合车站其现代化改造包括为新的交通模式、综合用途开发和公民需求增加新的空间。Structurflex 负责设计、制造和安装火车主厅的巨大张拉膜结构屋顶以及乘客候车区和下车区的独立顶篷。
PTFE 涂层玻璃纤维和单层 ETFE 用于创建结构屋顶，虽然面积超过 80,000 平方英尺，但具有失重的外观。阳光透过屋顶过滤，让日光照射进来，而不会带来热量。屋顶中心设计了一个大型椭圆形开放空间，以提供通风和平台上的开阔视野。
Structurflex 团队与 SOM 的建筑师、工程师、钢铁制造商、承包商和钢架安装商一起，为通勤铁路、Amtrak、轻轨和巴士总站应用创建了八种独特的拉伸织物结构，分布在超过 135 万平方英尺的混合用途开发和市政空间中。联合车站交通中心焕然一新，成为市中心最繁华的景点之一。
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