山东
俄罗斯本身就是一个出海口非常少的国家，所以位于波罗的海的出海口对于俄罗斯极其的关键。但俄罗斯位于波罗的海深处，尤其在芬兰火速加入北约之后，让整个东欧格局都发生了翻天覆地的改变。事实上，在俄罗斯波罗的海出海口，就一直有一个北约国家让俄罗斯如梗在喉，那就是爱沙尼亚。而现如今芬兰也加入其中，这也让北约牵制俄罗斯更为容易。而现如今爱沙尼亚和芬兰要干一件大事，这个到底是什么呢？爱沙尼亚准备和芬兰联手建筑一座跨海大桥，这座大桥计划南起爱沙尼亚塔林，北至芬兰赫尔辛基。那么爱沙尼亚是一时兴起吗？
实际上并不是的。要知道早在上世纪90年代，爱沙尼亚就已经提出这一计划，但是碍于当时芬兰是中立国，并不想惹是生非。再加上当时俄罗斯强烈反对，让芬兰并不愿意承担风险。因为在当时虽然俄罗斯刚刚经历了苏联解体之痛，但是自身的强悍实力依旧让人胆寒，于是这一计划就未能实行。现如今芬兰成功加入北约，自然有足够的理由去加强同爱沙尼亚之间的关系。同时，现如今东欧格局发生了极大的改变，俄罗斯深陷俄乌冲突之中，根本无力去震慑四方。所以目前芬兰立刻开始同爱沙尼亚就这座大桥的建造谋划。事实上，想要建筑这样的一座大桥，整体的建造难度并不是很大。
因为芬兰湾的平均水深只有40米，宽度也仅80公里。而且也没有什么大的风浪，所以在建设桥梁时不需要高精尖的技术，在技术层面基本上很容易就能够完成。所以根据预估，如果双方全力建造这座大桥，基本上不到两年就能够实现通车。爱沙尼亚和芬兰这样的做法对于自身的发展以及战略确实有好处。但是对于一旁的俄罗斯来说，如果这座跨海大桥建成将会直接造成了很大的损失。那么这些损失主要包括什么呢？到底有多大呢？首先，芬兰湾对于俄罗斯进出口贸易非常的重要，尤其在芬兰湾最内侧就是俄罗斯第二大城市圣彼得堡，可以说是俄罗斯国内工业、文化等各个领域的精华所在。
主要还是由于这里可以通过芬兰湾连接波罗的海，由此进行进出口贸易。除此之外，俄罗斯的波罗的海舰队也在此盘踞。而芬兰湾一旦被封锁，相当于俄罗斯在西北方向唯一的出海口没有了。而如果爱沙尼亚和芬兰之间的所谓跨海大桥建立起来之后，所有的大型船只只能望而却步，放弃通过芬兰湾。而如果芬兰湾不能作为出海通道，俄罗斯的波罗的海舰队也无法通过圣彼得堡获得物资，所以只能够放弃这一出海口。更让俄罗斯难受的是，后续芬兰湾因为这座大桥在通行上受阻，俄罗斯这个工业重镇圣彼得堡在经济方面有可能会直线衰落，这会对于俄罗斯经济产生致命打击。
但是有人就提出异议，这座大桥还不一定能够修建成？但事实上，这座桥的修建基本上已成定局。因为芬兰想要借助这座桥直接同北约国家进行链接，这也是唯一的陆地链接。因为此前芬兰想要通过陆地进入欧洲国家，则必须要通过俄罗斯的圣彼得堡，但是俄罗斯自然也不可能白打工，向芬兰提了很多的条件。而这也是芬兰为何一心想要修建大桥避开俄罗斯的原因。而且跨海大桥为何会阻止大型船只的进入，实际上也是由于为了有更好的固定力。桥墩之间的距离都是非常紧密的。体型稍庞大的船只根本不敢冒风险从这其中穿过，因为稍有不慎就会撞到桥墩，出现海上事故。
更重要的是芬兰和爱沙尼亚作为北约国家，自然也不会考虑俄罗斯的感受。更不可能和俄罗斯商议，是否留出大型船只通行的条件。所以这座跨海大桥肯定会影响船只通行。如果俄罗斯没有其他底牌的话，那么相当于就是被北约国家扼住了喉咙。一直以来俄罗斯的地理位置都不是很好，如果连这样的一个优良的出海口都被限制，那么俄罗斯的经济发展将会遭遇寒冬。甚至于这样的后果要比西方整天嚷嚷的对俄制裁更为严重。那么你认为俄罗斯对于此事会做出怎样的反应呢？
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