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文章引用于：https://paultan.org/2023/08/24/sarawak-to-begin-trials-of-its-autonomous-rail-transit-art-hydrogen-powered-trackless-tram-system/
随着原型氢动力车辆抵达砂拉越，砂拉越将开始试验其自动无轨电车系统。据《婆罗洲邮报》报道，这组由中国中车株洲研究所制造的三辆车组将进行组装，然后在概念验证（POC）演习之前进行为期两个月的工程运行。
工程运行将于 9 月 1 日开始，将在地峡地区进行，而 POC 演习将于 11 月沿古晋三马拉汉高速公路的一段进行。POC演习场地是在两个环岛之间修建的一条3公里长的车道，现已改造成智能红绿灯路口。该路段将成为为 ART 蓝线路线建造的永久专用车道的一部分。
砂拉越经济发展机构（SEDC）主席丹斯里拿督阿玛阿都阿兹侯赛因表示，工程运行将使砂拉越地铁能够完善ART的规格，并在POC演习开始之前识别任何潜在问题。
据砂拉越地铁称，ART将成为古晋城市交通系统（KUTS）的支柱，是世界上第一个使用氢燃料电池驱动的橡胶轮胎无轨车辆并在专用车道上运行的交通系统。
无轨电车系统第一阶段将覆盖3条铁路线和31个车站，总长70公里。预计从 2025 年第四季度开始，收益服务将分阶段启动，首先是从哥打三马拉汉的 Rembus 到古晋市中心的 Hikmah Exchange 的蓝线（1 号线）。
KUTS 项目第一阶段还将建设另外两条线路，即红线（从古晋中央车站到 Pending）和绿线（从 Pending 到 Damai Central）。整个第一阶段预计于 2027 年完成。砂拉越地铁将拥有一个支线巴士网络，为 KUTS 提供第一英里和最后一英里的连接。
ART车长30.2米，宽2.65米，高3.7米。它的速度可达 70 公里/小时，可容纳 300 名乘客。
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