河北
从1910年阿尔法罗密欧创厂以来第一辆前置前驱的车型，为1971年于意大利都灵车展发布的Alfasud，一扫二次大战前走高单价、高性能的路线，Alfasud以大众化平价为诉求，虽说有着动力不足、质量不佳等缺点，却因价格低入手容易在南欧销售成绩不理想；同时Alfasud也算是33、145车系的起源。
具有2455mm轴距和3890×1590×1370mm尺寸的Alfasud，都在阿尔法罗密欧位于意大利南部的生产基地诞生，洗炼动感的外形相当讨人喜欢，问世初期只有四门斜背一种设定，1973年增加更为帅气的双门斜背，虽说造型上仍具备阿尔法罗密欧坚持的美学，但车体涂装和组装质量却为人所诟病，尤其容易生锈一事最不为消费者所接受。而这个现象直到1973年才全面改善，但说也奇怪，在这之前却没有影响销售成绩，可见得Alfasud有相当独特的吸引力。
动力方面Alfasud共有两具SOHC水平对置单化油器的汽油引擎选择，入门款为1186cc（62hp/6000rpm、9.8kgm/3500rpm），进阶款为1351cc（71hp/5800rpm、10.7kgm/3300rpm），两者分别和四速手动、五速手动变速箱搭配，因车身重量仅有830kg、860kg，虽说输出功率不大，却仍可创造150km/h、155km/h的极速。
配置前麦弗逊、后拖曳臂悬挂的Alfasud，内饰陈列虽简单却赋予强烈运动感，尤其三辐方向盘和跑车化仪表，都让Alfasud在年轻群体中成为购车首选。除了意大利，阿尔法罗密欧也在马来西亚和南非生产Alfasud四门斜背车型。最后因年限高产品缺乏竞争力，于是在1984年由更现代感的33车系取代。
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