湖北
市郊铁路，湖北省批准就可以了，地铁，必须国家发改委批准
所以，武汉计划将17号线，13号线部分路段该为市郊铁路，早日开工修建
武汉地铁17号线：规划由黄家湖至天河机场，经过东西湖、蔡甸、江夏，在黄陂走天河高铁站和机场第三跑道之间
武汉地铁13号线：光谷的武汉新城至黄陂的天河新市镇，走宋家岗、天河高铁站西侧，终点位于黄陂规划中的天河新市镇，如果走高速地铁模式的话，市区内会大规模砍站点，黄陂估计也只会留下3个站，宋家岗、天河高铁站、天河新市镇
最近，有武汉的网友发帖爆料称：“有消息传来，根据市规划局电话回复，武汉地铁17号线将走市域郊、高架站今年申报。另外，地铁9号线、13号线将进入武汉第五期地铁规划。所以，按照这个路子，武汉地铁17号线改线调整到五环跨江再走市域郊报批，已经很能说明政策要求，搞不好武汉地铁17号线可能是最大的“黑马”。
根据该网友描述，这个消息来源于市规划局电话回复：
1、武汉地铁17号线外扩走军山新城-枫林-过江至金口-金龙大街-大桥新区-接30号线至光谷。
2、武汉地铁17号线和30号线作为整体，一起南扩。
3、武汉地铁17号线纳入市域郊，采用高架形式，今年逐级报省发改和国发改。
4、武汉第五期地铁规划虽说还早得很，并没有大规模开展，但官方在回复里有主动提及地铁9号线和13号线，9号线肯定有。还有，13号线如果进不了市域郊，那就放武汉地铁五期，说明13号线在号线优先级最高。所以，是否也将意味着13号线会被大规模砍站。
5、武汉地铁23号线延长至经开沌阳大道，26号线属于远期。
而除了以上为“市规划局回复细节”以外，另外武汉地铁新版线网规划扩员，33号线走向图流出，由中法新城引出-纱帽老城，个人认为应该只是蔡甸经开段，始发地还不清楚。
而对于该网友的爆料，也有知情人透露：目前，市规划局电话也回复我了，武汉的市域铁路今年一定上报，13号线光谷部分肯定走市域铁路。所以，武汉13号线可能会大砍站，具体砍哪些站点，官方答复没有细说。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
