上海
李骁《骁谈》恒大汽车亮家底，向天再借3千亿
这几天，迟到两年的恒大财报披露，把恒大汽车的家底都抖落出来了，又是无数债主彻夜难眠的一天，我们来看一下：
1、恒大汽车 2021 年亏损 563 亿，2022 年亏损 276 亿，两年合计巨亏 840 亿，累计亏损 989 亿。2、截止 2022 年底，恒大汽车总负债 1839 亿，其中 1190 亿为住宅项目负债，汽车负债 649 亿。3、截止 2022 年底，恒大汽车总资产 1152 亿，已经资不抵债。4、截止 2022 年底，恒大汽车账上现金及等价物仅有 2.2 亿，已逾期债务 116 亿、逾期商票 185 亿，合计逾期债务 301 亿。
恒大汽车老底的揭开，这一个个足以令人沉默的数字，再次刷新了人们对欠钱的概念，也改变了人们对造车成本新的认知。
恒大迄今为止仅交付了 1000 辆车，却烧掉了 989 亿，相当于售价仅有 17.9 万的恒大汽车，每卖出一辆，就要亏掉近 1 亿，绝对是史上造价最高的汽车。一直以来许老板标榜的手上两张王牌： 2.1 亿平的储备土地和恒大汽车！所以，今年上半年将 248 亿债务用 2 块钱的代价转手给了恒大，所有债主都睁一只眼闭一只眼，否则恒大汽车的债务早就突破2000 亿。
早在今年 3 月，恒大境外重组方案终于获得通过，恒大赢得了宝贵的 12 年续命时间。当时许老板明确对外表示：未来 3 年，恒大需要 2500-3000 亿资金，用于保教楼和复工复产。同时恒大汽车也需要 290 亿，才能保证汽车正常交付。
这向天再借 3000 亿的节奏，没有一个债主敢再借钱出去，但也没有债主敢把恒大逼的太狠。
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