还记得美军康涅狄格号核潜艇吗？快两年了，终于进船坞开始维修了

还记得美军康涅狄格号核潜艇吗？根据美国《战区》杂志的报道，这艘于2021年10月2日在南海撞山的核潜艇，终于在前两天进入华盛顿州布雷默顿普吉特海湾海军造船厂的船坞内，正式开始维修了。这可真能拖拉，从撞山到如今，时间差不多过去两年了，总算是尘埃落定。

2021年10月2日，“康涅狄格”号潜艇在南海航行时与不明物体碰撞后受损，造成潜艇前部压载水箱受损，11名艇员受伤，现在看，应该是整个艇艏的上部掉落了，断口十分齐整。随后，该艇浮出水面，在关岛进行简单休整之后，奇迹般地在海面上航行了近一周时间，返回圣地亚哥和华盛顿州的母港，期间横跨整个太平洋，此举也证明了“海狼”级核潜艇的耐用程度。

不过，自从返回美国本土之后，“康涅狄格”号潜艇又进入了慢节奏，一度在维修还是报废之间摇摆不定。从资金的角度来说，维修一艘核潜艇，不比重新订购一艘便宜，比如类似情况的“旧金山”号核潜艇，仅重新装个头，就花了9700万美元，这还是10多年前的币值，换成“康涅狄格”号，估计又得翻几倍。

可是不维修直接报废吧，要处理的可就不只艇长、大副及首席声纳技术员这3名军官了，美国海军很多高层都要受到牵连。在仕途面前，钱不算什么，美国国会大笔一挥，批准了首批5000万美元的费用，因此“康涅狄格”号还是接受了维修。当然，维修周期有点长，就算从7月12日算起，最快也要到2025年9月恢复服役，慢的话，则要到2026年，而且即便修复，估计也只能当训练艇了，无法再执行战斗值班任务。

当然，在此之前，“康涅狄格”号已经进行了一些处理，比如撞山之后开到关岛之后，就进行了一些简单的“包扎”，横跨太平洋抵达圣地亚哥之后，又进行了部分修护，而在2022年2月8日，还曾进入普吉特海湾海军造船厂的5号干船坞进行损害评估。

不过，“康涅狄格”号等了如此长时间，才正式开始维修，主要原因还是没船坞。一方面，美国去工业化，导致很多船厂业务萎缩，能维修航母和核潜艇的船坞，就那么几个。另一方面，11艘航母，70多艘核潜艇，规模过于庞大，按照三分之一战备值班，三分之一往返，三分之一维修来算，就有三四艘航母和20多艘核潜艇在排大队，等轮到“康涅狄格”号，自然是几年之后了。美国海军现在也是病急乱投医，据说要和印度签订合同，让他们来提供战舰维修服务，真是初生牛犊不怕虎。

对于美国国会和美国海军来说，这艘潜艇是个大麻烦，但对于艇上的官兵来说，则是一个难得的机会，海底一撞，全体官兵休假四年，这生意怎么看都划算。