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来源：《空运商务》（月刊），创刊于2001年
作者：蒙国爱
（一）区位优势明显
黔江区地处武陵山区腹地和重庆市东南部中心，是国家规划建设的武陵山片区中心城市、成渝城市群区县之一，目前正在打造“渝鄂湘黔四省市边际区域中心城市”。黔江机场作为成渝机场群的支线机场之一，拥有一个包括重庆石柱、彭水、酉阳、秀山和湖北宣恩、咸丰、来凤，湖南龙山、吉首，贵州沿河、松桃等区县在内的、总人口近600万的机场辐射带动圈，为发展通用航空提供了市场空间。
（二）保障能力优良
黔江机场改扩建工程于2017年6月正式开工建设，目前已完成行业验收，将于今年一季度投入使用，届时将拥有两座航站楼（T1为2900平米，T2为1.2万平方米）、11个停机位，可满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量3150吨、起降8333架次的发展需求。目前，作为武陵山区旅游支线机场，黔江机场的航班量仍旧处于未饱和状态，空域、机坪和地面保障条件均能继续满足通用航空发展。
（三）旅游资源丰富
在黔江机场辐射区域内拥有乌江画廊生态旅游圈沿线的黔江濯水景区、酉阳桃花源、彭水阿依河景区和武隆仙女山等国家级5A级旅游景区和诸多4A级旅游景区，与湖北恩施大峡谷、湖南张家界、凤凰古城和贵州铜仁梵净山等都有渝湘高速联通，2小时旅游风景圈已初步成形。
目前，结合T2航站楼投用，黔江机场公司正联合区文旅委、区文旅集团、武陵文旅公司等单位，共同向黔江区政府和重庆市文旅委申请在黔江机场设立“武陵山航空旅游集散中心”。
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