新华日报发展史上的不幸事件 新升隆号惨案

《新华日报》现为中共江苏省委机关报。其前身为1938年在武汉创刊的中共中央长江局机关报。武汉会战后，随着战争形势的变化，国民政府决定放弃武汉，撤往重庆。《新华日报》也开始筹备撤离事宜。

在周恩来和叶剑英的安排下，《新华日报》按计划开始分批撤离，从1938年8月第一批撤离人员到达重庆，一直到10月份，最后一批撤离人员才离开武汉。当时负责运输这批撤离人员的是租用的“新升隆”号蒸汽轮船。10月22日，《新华日报》及八路军武汉办事处共100多人，编成西撤大队。由李克农任大队长，潘梓年任副大队长，作为最后一批撤离人员，登上“新升隆”号。即将开船时，又有几十个没钱买票的难民蜂拥前来，请求能够登船一起走。当时周恩来正在送行西撤人员，见此情景，指示大家腾出位置，尽量让难民一起上船。虽然船小人多，大家还是尽可能的腾出位置，把难民们也接上了船。

10月23日上午，“新升隆”号行驶到今湖北省洪湖市燕锅镇港口靠岸，躲避日军的空袭。因为根据以往经验，日军飞机通常在上午9点至下午3点间开始轰炸。所以江上船只白天都要靠岸躲避。“新升隆”号靠岸后，船上的大部分报社和办事处的人都上了岸，组织人手到附近村庄进行抗日宣传。

下午3点，日军飞机一直没有出现，“新升隆”号按惯例，准备启航。带队的李克农、潘梓年等同志组织大家登船。正在大家陆续上船时，突然有两架日军侦察机在船上方飞过。随后就有四架日军轰炸机冲了过来，开始对“新升隆”号投弹。“新升隆”号随即中弹，开始燃起大火。日机还用机枪向船上和岸边的人进行扫射，并轮番投掷燃烧弹和炸弹。“新升隆”号在接连中弹后，开始慢慢沉没。

船上哭喊声，惨叫声此起彼伏，顿时乱成一团。报社记者们和八路军武汉办事处人员，临危不惧，奋不顾身的抢救伤员。女记者项泰，还有李密林、孙世实等因掩护难民而壮烈牺牲。日机扫射轰炸了半小时，眼见“新升隆”号被完全烧毁后才扬长而去。空袭造成《新华日报》16人，八路军武汉办事处9人牺牲，还有50多名船员和难民身亡。《新华日报》牺牲的李元清年仅13岁。“新升隆”号被炸后，余下的人经商议。决定改走陆路，先走到宜昌，再搭船到重庆。经历种种困难，历经千辛万苦，到宜昌后分批搭船，最终于11月22日全部到达重庆。

“新升隆”号惨案是《新华日报》史上沉重的灾难事件，给报社造成了重大损失。后来得知，这是日军得到情报，以为周恩来在这艘船上，而专门实施的空袭。1938年12月5日，在重庆为此次事件遇难者举行了隆重的追悼会。参加追悼会的有5000多人，毛泽东、周恩来、朱德等领导人都送了挽联和花圈。《新华日报》于当天刊发了专门的社论进行追悼，并且出了纪念特刊。另外还发行了《新升隆轮保卫大武汉殉难同志纪念册》。1987年，湖北燕窝镇人民政府在当地修建了纪念碑和烈士公墓。邓颖超和陆定一分别为纪念碑和烈士公墓墓碑题词。1998年，在附近修建了新升隆小学，由胡绳题写校名。并在每年开学和毕业时，举行祭奠仪式，以铭记历史，不忘过去，奋勇向前。