广东
文/羊城晚报全媒体记者 杭莹
4月28日，京东物流正式发布《2022年环境、社会及治理报告》（简称ESG报告），作为国内首家设立科学碳目标的物流企业，京东物流率先提出“供应链共享碳足迹”的减碳路径，并将绿色低碳纳入企业发展战略。
报告显示，2022年，京东物流持续推动供应链的全链路减碳，在仓储、运输、配送、包装等各环节的绿色转型。在绿色仓储方面，京东物流致力于2030年打造供应链领域全球屋顶光伏装机容量最大的生态体系，为京东物流智能产业园提供绿色能源。其中，京东物流亚洲一号西安智能产业园已成为中国首个“碳中和”物流园区，该园区厂房屋顶已配备光伏发电设备，装机容量达9兆瓦。
绿色运输方面，京东物流多式联运规模不断扩大，同时通过仓网运筹规划技术持续推进不同货物组合运输，提升运输效率的同时降低能耗、减少碳排放。其中，2022年，京东物流铁路货物运输量超过180万吨，已拥有自营新能源车超5000辆。
而在绿色包装方面，京东物流致力于从减量包装、循环包装等多渠道实现推进绿色包装，截至2022年，京东物流可循环快递包装累计投放次数已超过2.2亿次。在绿色配送领域，京东物流持续引入机械化与智能化设备降低能源消耗。
此外，京东物流还持续通过数字化手段减少碳排放。迪卡侬作为京东物流的重要客户，在其中国境内温室气体排放范围三（即价值链上下游的温室气体排放）面临移动排放源监测难、计算难的痛点。为此，京东物流积极着手研发一期供应链碳管理平台SCEMP，为迪卡侬建立碳账户，针对性解决迪卡侬B2B场景下温室气体（CO2，CH4，N2O以及尿素等）碳足迹的计算以及脱碳路径，平台在一个月内即为迪卡侬完成单个场景超20万张运单的计算量。
未来，京东物流还将持续提高全国范围绿电使用比例，至2030年可再生电力使用比例提升至100%，还将与上下游合作伙伴共同探索新能源应用技术，包括分布式光伏电产氢以及氢能重卡联用，生物质柴油开发利用，风、光、生物质集中式发电等。同时，京东物流还将不断完善新能源运输工具及运输网络基础设施建设，力争到2030年100%使用新能源车。
京东物流还将积极开发碳汇和资源减排项目，围绕植树造林、农场降低甲烷排放、建筑能效提升等项目，进行碳汇和资源减排量的开发。京东物流还将通过原发包装碳足迹标签、共享载具应用、包材回收利用等多种途径降低碳排放量，并在技术创新、标准制定、业务合作等方面推动价值链上下游协同降碳。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 李志文
校对 | 彭继业
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