西安南部这里官宣：打造“西安第二机场”？

日前，《蓝田县国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示》发布，其中正式提出：将蓝田县通用机场打造成为西安中心城市第二机场，并在远期达到4C级支线机场的目标。

此举，也是蓝田县及蓝田通用机场首次对外宣布将目标定为“打造西安中心城市第二机场”。

西安航空基地（蓝田）通用机场
将于7月投用

西安航空基地（蓝田）通用机场（以下简称蓝田通用机场），是西安航空基地管委会和蓝田县政府合作开发，由西安航空城集团投资建设的通用机场。项目位于蓝田县八里塬，距县城约14公里，距西安主城区约27公里。一期建设目标为A1级通用航空机场，飞行区等级2B，占地943亩，建筑面积3.5万平，总投资9.4亿元，是目前西北地区投资规模最大的通用机场。

主要新建1条长1200米、宽30米的跑道，以及机坪、机库、办公、航管等设施，满足区域航空展览、商务飞行、飞行培训、应急救援等通用航空业务发展需求。

飞行区占地面积864.5亩，道面工程混凝土浇筑总量达到50996m³，浇筑面积194766㎡。

二期机场跑道将延长至1800米，飞行区等级达到3C，并预留未来机场跑道进一步拓展的空间。

同时，在机场的三个核心单体中还配备有办公室、会议室、接待室等基础设施，可满足多种类型的会议与接待场景，机场现在已满足通航研发制造、航空展览、短途运输、飞行培训、应急救援、特色旅游等通用航空产业发展需求。

蓝田通用机场也是航空基地跨区域投资、发挥航空产业辐射带动作用的主要抓手和西安通航产业发展的主阵地。目前，蓝田通用机场已确定为西安市空中应急救援保障基地、西安航展的永久会址。

超前谋划 意义深远

落子这里优势在于蓝田县西南八里塬整体地势平坦，塬体范围内无自然村落、厂区、居民区等高大建筑物，拆迁工作量小，地质结构稳定，而且塬的中心位置也不在各类自然保护地和秦岭生态环境保护区范围内。经多方专家论证，是西安市可用空域范围内用于机场建设的最优地面区域。

也是西安市范围内唯一具备起降固定翼飞机和直升机的通用机场，拥有真高度3000米以下本场空域，同时具备加入运输机场航线条件。

蓝田通用机场选址八里塬，便拥有了稀缺的空域资源，为西安市打造通用航空示范城市的门户枢纽提供前提条件，是支撑西安东南地区开发开放发展的新动力源。为区域航空展览、商务飞行、飞行培训、应急救援等通用航空业务发展提供坚实基础，为进一步完善西安综合交通体系、促进经济社会发展贡献力量。

下一步，蓝田通用机场将规划面积拓展至约6平方公里，打造面向中西部地区的通航枢纽机场和全国通航产业发展高地，构建一个航空创新港，实现航空研发制造和航空通航产业的聚合发展。未来，规划面积拓展至约15平方公里，建设以科技成果转化和商用示范为引领的科学城，打造一个生活、教育、医疗、娱乐为一体的卫星新城，预计带动约20万人居住、就业。

建设历程：

2017年2月，国家发改委批复西安列入首批国家通用航空产业综合示范区。同年11月，国家发改委正式批复《西安国家通用航空产业综合示范区实施方案》，提出以西安为中心建设较为完整的通用航空全产业链，并构建“一基地多园区”发展格局。

2018年11月，在省市部署推进下，航空基地与蓝田县签署合作协议，双方以“飞地园区”模式，在蓝田县汤峪镇八里塬合作共建西安航空基地（蓝田）航空产业园，并先期在产业园核心位置建设西安航空基地（蓝田）通用机场。

2020年4月30日，蓝田通用机场项目正式通过陕西发改委立项核准批复。

2022年7月30日，西安蓝田通用机场三个核心单体装修工程完工，主要单体焕然一新；

2022年9月13日，飞行区跑道道面混凝土全部浇筑完成，机场跑道初步成形；

2022年9月15日，维修机库、停放机库框架主体施工完成，至此航站区所有建筑单体主体施工完成。

截至2022年底，机场站坪、联络道以及航站区航管楼、塔台、机库全部完工，建成了以机场为核心区，包含西安航展、试飞中心、维修中心、运营中心、培训中心、创新中心的通航产业园，形成“一展五中心”的产业布局，为完成建设目标奠定坚实基础。

目前，蓝田机场建设已进入全速推进的冲刺阶段，正在做空管设备调试和室外绿化工作，计划6月底完成竣工验收和取证工作，7月便能正式投用。

随着建设步伐不断推进，西安蓝田通用机场将以机场建设为基础，以产业创新为引领，打造辐射西部的标杆性通航产业链，带动区域经济、产业快速发展。

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