这回真的跑路了，小黄车ofo失联，涉及押金超10亿

2月22日，ofo小黄车彻底无法登录事件再上热搜。网友又开始担心自己的押金问题了。ofo小黄车押金有99元和199元两种，按每人99元算，正排队退押金的1000多万用户，涉及金额超10亿元。而从2018年至今，ofo一直因押金未退争议连上热搜。从资本热捧到信用破产，ofo只用了3年不到时间。

ofo彻底无法登录，千万用户遭遇退押金难题

2月21日下午，网友再次发现，ofo客户端不能接收短信验证码，甚至有不能登录使用现象。使用ofo小程序测试，则提示网络异常。

但也并非绝对，也有网友回应称，已尝试登录成功。通过一网友提供的截图，显示其退押金时间已经已排到了7257840位，还有一位网友说，其登录后退押金时间排了8154467位，笑称这要等到猴年马月去了……

事实上，从2018年起，就有用户反映ofo小黄车遭遇退押金难问题。2018年8月29日，有网友反映ofo小黄车故障，无法开锁或退押金；2018年12月12日，ofo北京总部遭遇排队退押金；2021年7月6日，ofo因不退还用户押金被罚5万元。

ofo花样操作退押金 ，曾引发网友集体吐槽

2018年12月，创始人戴威曾公开表示，要为欠用户的押金负责。随后不久，ofo以退押金为名 ，举行了一系列活动，但这些附带条件的退押金活动，再次引发网友不满。

2018年ofo爆发资金危机后，曾开启上线退押金系统，当时，申请退押金的用户达到1600万人次。但不少用户虽然成功提交退押金申请，但却一直没收到押金。

之后，ofo推出的购物退押金活动也让网友不满。按照规则只要用户ofo账号在购物，金额达到上万元甚至两万元，才能退还押金。2020年底，ofo又在购物退押金基础上，升级推出拉好友帮你退押活动，也让网友不满。

后来又推出10元特惠充值活动。只要用户充值成功，就能退还2.5元押金。付了99元和199元押金的用户，只要充值400块和800块钱，就能全额拿到押金。花样百出的ofo，再次退押金问题引发网友不满吐槽……

ofo曾经风光无限，最高时估值曾达数百亿

而早在几年前，ofo最高估值可达数百亿。其公司负责人戴威大学毕业支教两年后，创立了ofo共享单车。2015年至2018年期间，ofo曾得到滴滴等多轮融资，总金额超20亿美元。据业内人士说，戴威拿到融资不久，就直接定制了1200万辆单车扩张市场，还一度要把业务输出到国外。

为提升名气，戴威花1000万请过明星鹿晗做代言人，又花了2000万给卫星冠名。而在《胡润百富榜》上，戴威曾以35亿元身价成为首个靠白起价上榜创业的“90后”。可就是这么一家风光无限的公司，居然遭遇困局？

到2018年下半年，ofo就开始传出资金紧张消息。有人小黄车创建之初就被纳入了重资产行列，无论是造车还是维护，都会花巨额资金，靠押金池盈利根本无法长久。又遇融资困境，再遭用户退押金挤兑，不黄才怪。

争议解决条款埋雷，退99元押金缴6100元仲裁费

执行信息显示：ofo等关联的公司有大量失信“老赖”信息，未履行金额竟然高达6.5亿余元。很多消费者担心，若ofo破产清算，到底是否还能拿回押金？律师透露，根据ofo争议解决规则，用户要退押金，要走先行仲裁程序，但仲裁费用门槛很高，需要缴6100元的仲裁费。然后打官司诉求仲裁条款无效，然后再去法院打退押金诉讼。相对于99元钱和199元钱的押金来说，消费者维护权益的成本太高，这需多部门介入，并制定规则，避免今后出现类似争议。

从曾经风光无限，到如今彻底凉透，不甘心的只剩下上大量苦等押金的用户，以及损失更大的投资人和供应商们。恍惚间让人想起了《桃花扇》中的一句唱词：眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。