销量夺冠创造历史，比亚迪2022年做对了什么？

2022年国内汽车品牌销量榜单出炉，比亚迪以1868543辆的成绩，首次超越一汽大众品牌，夺得2022年度中国乘用车批发量冠军，结束了合资品牌长达30年的统治地位。这也是本土品牌在有批发量统计以来第一次历史性夺冠。

当然，比亚迪的成功与国家新能源政策、市场配套环境、消费习惯转变等因素密不可分，但这更得益于比亚迪多年对新能源技术以及新能源市场的深耕。同时，2022年比亚迪在品牌力上也取得了巨大进步，不论在技术端、市场端持续发力，更进一步拓展了海外市场，将中国新能源品牌引领者的身份从国内传播至全球。

2022年1月26日，全球著名品牌价值评估和咨询机构BrandFinance发布了2022全球品牌价值500强报告，比亚迪位居中国汽车品牌第一。此次报告中BrandSpotlights栏目还对比亚迪进行了专题报道，这也是中国品牌首次被专题报道，也由此拉开了比亚迪创造历史的一年。

2022年4月3日，比亚迪宣布停止生产燃油车，成为全球第一家停止生产燃油车的传统车企，并将所有重心投入到EV纯电车型和超级混动车型的研发生产中。此时的国内市场，比亚迪的新能源车型已经供不应求，此举无疑能够进一步扩大新能源车型的产能，也为年度销量夺冠提供强有力的保障。

2022年06月10日，比亚迪正式推出DM-p王者混动，不仅传承了DM-i的省油基因，更带来百公里加速5秒内的超强动力和全面超越机械四驱的安全操控，完成了超级混动的技术进阶。

2022年7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS（参数丨图片）、海豚和海豹三款车型，不仅是中国品牌中国技术对汽车强国日本的反向输出，也从此开启比亚迪乘用车国际化的新篇章。

2022年9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司（以下简称比亚迪）与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程也开启了崭新篇章。

2022年9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。

2022年10月17日，比亚迪携唐、汉、元PLUS（当地车型名为BYD ATTO 3）三款电动车型亮相巴黎车展。

2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。

2022年12月14日，秦PLUS超越一众合资品牌车型，勇夺全品类A级轿车销量榜冠军，在这个常年被合资车型垄断的榜单里完成了超越，似乎也预示着比亚迪全年销量榜单的成功。

2022年是比亚迪品牌和技术飞速发展的一年，也是比亚迪创造历史的一年。比亚迪不仅坐上国内销冠宝座，在全球范围内也斩获了新能源汽车销量桂冠。随着全球新能源汽车的不断普及，比亚迪未来的机遇与挑战将会越来越多。作为新能源汽车引领者的比亚迪品牌，还将肩负着引领中国品牌走向全球的神圣使命，引领着中国汽车行业从汽车大国向汽车强国的转型升级。比亚迪的前景一片光明，值得期待！