最新！宁扬城际南京方面传来消息！

2023年1月5日上午，扬州市九届人大二次会议开幕，会上政府工作报告中总结了2022年的成绩，也确定了2023年的发展计划！其中提到北沿江高铁、宁扬城际、仪禄高速一期、扬泰机场二期等启动开工。

2021年12月28日上午，宁扬城际（扬州段）开工活动隆重举行！

一晃眼一年多，关于宁扬城际什么时候开工，一直是问号，近日，有好消息传来，南京段部分再度迎来关键性进展！

1、宁扬城际大提速，申报站点用地规划！

近日，从南京规划和自然资源局网站获悉，南京至仪征线（含扬州延伸线）部分站点、区间的用地规划服务正在申报中！

本次申报的用地范围，涉及龙潭车辆段、龙潭东站、龙潭站-龙潭东站区间出入段线、栖霞站-东阳街站区间！

而在此之前，栖霞站、花园站至龙潭站区间、龙潭站、花园站、港城路站的用地规划服务已经先行审批！一旦这次也成功，意味着宁扬城际S5号线南京段大部分站点的用地规划服务都将获批！

这为后续宁扬城际项目办理土地勘测定界、集体土地征地报批、建设用地规划许可等手续提供了规划依据，为宁扬城际项目前期工作创造了条件！

龙潭车辆段

龙潭东站

龙潭站-龙潭东站区间出入段线

栖霞站-东阳街站区间

此外，南京那边网友已发现宁扬城际花园站已插满旌旗，开始为开工做准备。

2、预计2026年通车，沿线规划16个站点

扬州方面，在12月也已完成宁扬城际扬州段的土建施工标中标单位确定。

12月17日，宁扬城际一期工程（扬州段）土建施工标中标公告在市公共资源交易中心等网站发布，至此，宁扬城际一期工程（扬州段）土建施工、监理单位已全部确定。

宁扬城际S5号线为何备受期待？

根据规划，宁扬城际分两期工程建设。一期工程线路全长57.79km，其中越江隧道段长度4.02km。全线设车站16座，平均站间距3.86km。

扬州段（不含过江隧道）线路长度30.38km，该段共设8座车站。其中地下站有5座。分别是万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站；高架站3座，为仪征开发区站、朴席站、汊河站。在朴席站至汉河站区间接轨设停车场。

项目采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160km/h。

项目建设工期约54个月，预计2026年4月初全线开始通车试运行，预计2026年6月底开始通车试运营。

据了解，宁扬城际将采用大站快车列车和站站停列车两种开行方案，两种方案预计行车时间分别为34分钟、45分钟。

宁扬城际全线规划16座站点分别为：

仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。

扬州段（8个站点）：万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站

南京段（8个站点）：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站

项目建成后，将进一步加强宁扬两市之间的沟通交流，对促进南京都市圈建设、提升扬州城市区域地位具有重要意义。