标致新5008提车分享：真香大升级，购车权益超出预期

提标致新5008小一个月了，因为之前一直在忙，没有腾出时间写提车感受。

现在我想把我的用车感受写出来，一方面是因为买车是我人生中一个非常大的决定。另一方面，也想把新5008的用车体会分享出来，让更多想买这款车的狮友们对这款车有更多的理解。

为什么要买标致这个车呢？说起来，这是我和标致的一段缘分。小的时候，家里有一辆老标致。那时候只要有空，我爸就会经常开车载我，一块去钓鱼。家里的山林、河湖、到处都有我们的踪迹。现在回想起来，那真是一段快乐的时光。不过那时候，我对车并没有特别多的理解，那辆标致留给我的唯一印象就是皮实耐用，印象中它似乎从来没有坏过。这也促使我在有了买车的想法之后，第一个想去认真了解的车型就是标致汽车。

真正考虑去买车，还是因为疫情带来的重大生活转变。我在毕业之后，一个人去了广东去打工。城市的快节奏生活让我忙并快乐着。随后疫情到来，公司业务收紧，我开始逐渐闲下来。这时候，内心的平衡开始被打破，我萌生了回家的想法。

敢想就敢做！经过考虑后，我选择回乡就业，在湘潭做工程检测。回家后，家里的摩托替代了城市的地铁。都说两轮承载灵魂，摩托车自由自在的骑行快感，让我感受到了每个毛孔都被打开的愉悦。

有人说，当你自觉穿上秋裤的那一刻，你便是个成熟的大人了。对我来说，成熟就是我不要骑车的“风度（参数丨图片）”，我要开车的“温度”。特别是天气变冷后，每次骑上车，刺骨的冷风吹过来时，整个人从手到脚都被冻得麻木了。这时候，我想还是有个汽车好，冬天我可以在车内听着歌，吹着暖风，更舒坦。在跟家里人商量之后，买车正式提上日程。由于对家里的标致408印象不错，所以真正买车时，先是去了标致的4S店。

价格分享：官方直售，不用砍价，车型配置居然超有惊喜

到了4S店之后，销售给到了我报价。新5008由于是官方直售价，所以不用砍价。对我这种商战谈判技巧为零的人来说，一口价最合适。而且新5008官方售价也很有诚意，起售价是17.87万元，中配车型价格是18.97万元。公道的讲，对于一辆轴距达到了2840mm的中大型SUV来说，这个价格很有惊喜。

在店里，对比了配置单后，我发现入门车型的基础配置足够用，这让我一度陷入了选择困难。权衡再三后，我选择了挚爱满座版7座。比较入门车型，它多了一套L2级智能驾驶辅助、电加热座椅、Claudia真皮、增强型Grip Control多路况适应系统等高端配置，价格只多了1万元多一点，感觉非常超值。

空间分享：大且灵活，第二排可前后移动，第三排能拆卸

因为我爱钓鱼，自驾游，所以对空间和车内气味非常敏感。我购车的第一要求是车内的空间不能够将就。因为紧凑级车型的轴距数据做不上去，导致紧凑级车型的外形、空间都很局促。即便是感觉空间够用，但其实都要付出一些隐形代价。比如坐垫缩短，再比如坐姿蜷缩，而这是我不能接受的。

体验的过程中，新5008给我的第一个惊喜是空间很大。这车有2840mm的轴距，与中大型的SUV的轴距相当。懂车的人只要看到这个数字，就知道大空间是绝对没跑了。另外，由于车辆的轴距达到2840mm，所以哪怕是只从外观去看，也会发现整个车身的身段很修长，与紧凑级车的体量感完全不同，属于那种看着比较高级的车，开出去比较有面子。

目前小一个月用下来后，感觉新5008的乘坐体验要更加的MPV化。它的前排副驾有一键式老板按键。它的第二排座椅居然可以前后移动。没错，就像MPV的座椅一样，可以独立前后移动。要知道市面上普通的5座型SUV的第二排座椅都是固定式。座椅支持前后移动之后，新5008的整个后备箱的空间就可大可小。平时自驾钓鱼的时候，超大的后备箱能带2-3个人的全套钓鱼装备。

都说法国车爱浪漫。新5008的浪漫体现在它的第三排座椅可以独立拆卸。这绝对是一个创新。尤其是在钓鱼的时候，可以把座椅拆下来，直接坐上去，非常起范。在出去玩的时候，第三排座椅也能充当户外的多功能椅子。另外，新5008的后排空调也很有创意，空调的出风量可以自由调整，非常好用。

内饰分享：最打动我的是新5008的座舱环保无异味

我对车的第二个要求是车内不能有任何异味，包括各种皮质味、塑料味等。我只要一闻到这种味道，就会晕车。另外，我也想告诉大家，车内的异味其实很难挥发掉，各种塑料和内饰件中的苯和醛类气体的挥发高峰期能维持15年。4S店说的买车之后，晒一晒，晾一晾，异味就会消散，完全没有科学根据。

新5008坐进去后完全闻不到车内的各种皮革、塑料、黏胶的味道。基本上，新5008能实现这样的一个效果，就是人在车外闻到的空气是什么味道，在车内也是一样。我百度了一下，新5008能做到这一点，应该是用了很多环保用料。参考标致新4008在中控PU喷塑表皮、皮革材料、门板骨架、车内隔音棉等部位的环保用料，新5008只会强不会弱。而且在媒体做的甲醛测试中，标致5008车型的甲醛含量和50多万的路虎等豪华车型是一个水平。

科技体验：升级后的车机系统很给力，能在车内看电影

很多朋友会想，现在买燃油车，它的科技体验能跟的上么？这就需要如何来定义科技体验了。如果科技体验的内涵是大尺寸的车内屏幕和好用的车机系统的话，新5008能够出色满足。它的全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，中控大屏也达到了10英寸，基础的硬件配置给的完全够。在软件方面，新5008也更换了新的车机系统，整个界面和交互UI也趋向平板电脑，车机系统还具备影音、视频、唱吧等APP，在车内追剧看电视，完全OK。

新5008的车机系统也有一些独一无二的特点。比如，它的全液晶仪表的位置高度做的很高，当使用液晶仪表导航的时候，看地图时完全不需要低头。我以前开车习惯用手机，有了新5008后，就习惯使用全液晶仪表来做导航了。如果不喜欢液晶仪表做导航，也可以使用中控大屏来显示导航。在其他方面，新5008还升级了AR实景导航+360°全景倒车影像+透明底盘，智能化体验确实很香。

驾驶体验：很法系，非常接近豪华车的驾驶质感

还有一个很多人都很关心的法系车问题，就是说法系车开起来到底怎么样。我的个人感受是法系车可能是这个价位唯一一台能给你豪华车的驾驶感觉的车型。

首先，新5008这套动力组合的基本面很强。新5008没有了1.6T发动机，全系标配了1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m，账目数据已经接近德日系的2.0T发动机。全系标配的爱信进口8AT也经过了多年的适配和优化，开起来的时候根本感觉不到换挡，感觉变速箱另存在感，非常丝滑。

其次，新5008的整车隔音和底盘噪音都很小。我个人的开车感受是基本上一台车只要把噪音，特别是底盘噪音处理好，整车的驾驶高级感就有了基本保障。新5008作为法系车旗舰车型，在车身的钢制框架，包括地板隔音等117处部位进行了隔音充填，使得整个车在各个车速下，无论是路面噪音还是底盘传递过来的噪音，都经过了优化和修饰，没有了令人烦心的高频噪音。而且，爱信8AT可以让发动机在高速时的转速更低，跑起来基本听不到发动机噪音。1000元一条的米其林e聆悦轮胎，对降低整车路噪的贡献也很大。

最后，新5008的底盘质感非常接近豪华车，开过之后，很难再去接受别的车。具体的来说，它的弹簧和减震器能给到一个恰到好处的阻尼。比方说，开车过井盖的时候，车子并不会完全过滤震动，相反汽车告诉你，我轻松的过去了，人感觉到的那种冲击感很圆润。在过一些大的起伏路面的时候，新5008的减震器阻尼很大，能够拉得住车身，并不会让人觉得车跑起来轻飘飘。刹车和拐弯的时候，新5008也不会有特别大的侧倾，感觉减震器并不是一味的软，很有韧性。再加上，新5008的小幅赛车式方向盘和换挡拨片，让这个车开起来很有运动感。我自己的摩托车减震器也是这种软弹簧和大阻尼的调校组合，个人很喜欢。

售后服务：用户权益超出期待，感觉像买了辆豪华车

最后，特别要表扬的是东风标致提供的服务。在我买车的时候，销售说订车后的权益很丰富。起初我没有特别在意，因为一般来说4S店说的权益丰厚，基本就是不丰富。我真正提车后，才发现标致想的很周到。有为家里挚爱准备的品位生活礼包，我兑换了牛奶卡，每月都能享受到两箱牛奶，能帮助家里老人调养身体。有致享生活的旗舰精品礼包，我兑换了脚垫、行李箱垫、车内玻璃隔热贴膜等幸福全包围礼包。现在出去钓鱼的时候，我都会和朋友说这些用户服务，他们都不相信一个传统的合资车企会做到这些。

时间和篇幅有限，今天就和大家分享到这里。最后，再次谢谢新5008，给了我很多意外的惊喜，也让我的用车更有品质。