这一码头恢复跨境水上客运航线

1月8日，随着香港与内地正式实施首阶段通关，深圳机场码头作为深港两地第一阶段恢复运行的口岸之一，今起恢复运营至香港、澳门跨境水上客运航线，也由此开启新阶段。根据相关政策，水路通关不设人数限额，这将推动深圳机场更好地发挥空海联运优势，再次实现为内地与港澳之间的人员往来提供便利、无缝衔接的同时，还将为旅客便利出行和畅游大湾区提供新选择。

深圳机场码头（旧称：福永码头/深圳机场福永码头），英文名：Shenzhen Airport Ferry Terminal，位于深圳宝安国际机场西南位置，地理位置得天独厚，距深圳宝安国际机场T3航站楼仅2公里（车程约10分钟），陆路与宝安大道、107国道、广深高速（京港澳高速）公路、机荷高速（沈海高速）公路、广深沿江高速公路相接。

当天上午8时20分，珠江船务企业（集团）有限公司（以下简称：珠江船务）所属碳纤维高速客船“镁珠湖”轮从香港尖沙咀中国客运码头顺利出发开往深圳机场码头，该航线由珠江船务旗下深圳时代快线客运有限公司运营，这也是两地恢复通关首日开通的“深圳机场码头⇄香港中港城”跨境水上客运航线的首个航班。该航线将每日安排“三进三出”共6个航班，全程33海里，航程70分钟，每艘航班载客量约270位。旅客可根据航班时刻表安排出行计划，具体可在官方网站www.cksp.com.hk和微信公众号“珠江飞航”及“深圳机场码头客运中心”进行线上购票，或在中港城、港澳码头票房进行实名制购票。

据悉，“深圳机场码头⇄香港中港城”跨境水上客运航线是复制香港机场码头与内地各码头运营的“海天联运”模式，力图将深圳机场码头打造内地首个“海空联运、无缝连接”的机场码头和多式联运中心，通过助推码头提升辐射、联通湾区能力，进一步构建区域经济发展纽带，推动建立互利共赢的区域合作关系。

深圳机场码头运营的水上客运航线除了能够让旅客便捷往返港澳、饱览沿途风光外，码头还可以借力区位位置，充分发挥周边地铁、公交、城际高速公路、城际铁路等交通枢纽网络优势，畅通深圳及周边城市往返，真正为大湾区的人员往来提供便利，有效地加快推动粤港澳大湾区综合立体交通网络实现互联互通。

后续，深圳机场码头将与珠江船务等知名企业深化合作力度，包括推进开通粤港澳大湾区其他航线，进一步畅通港深两地、深圳与湾区各城市间的业务链条，助推和服务“双区”建设，为海内外旅客经由深圳机场、香港机场往来大湾区各城市提供更多便利选择。