阔别三年终回归！明年，在连云港玩机车的那群人又要来了！

青春共几年，疫情占三年，2020年初之前，肆意的日子唾手可得，即使是像连云港这样的中小型城市，每年也有不少精彩的活动吸引全民参与。比如，我们每年从年初就开始期盼的戴托纳机车节。

那几天，似乎每个连云港人的热情都被点燃，无论有没有摩托车，都可以参与其中：有车的和天南地北的车友们一块巡游，没车的也可以跟着打卡拍照，或者逛逛商家展位。

可惜疫情期间，机车节这样的大型活动，自然是无法举办了。而作为中国戴托纳机车节的创始人及承办者的陆延生，在无法举办活动的情况下，却始终如一的坚持着自己的机车梦，从未曾有过放弃的想法，下面，就让我们一起来听听他的故事。

十年情怀，挚爱机车

走出连云港的戴托纳

在十年前的苏北小城，很多人还只是将摩托车作为一种代步工具，摩托车节这一意识超前的活动，给众人带来了耳目一新的视觉体验，也让大家认识到，摩托骑行也可以是一种文化，一种潮流生活方式。

2016年，第四届国际戴托纳摩托车旅游节在连云港国展中心盛大开幕，来自全国上万人共赴盛会，参与骑行的机车排满跨海大桥，一眼望不到头。

2017年，为期3天的戴托纳机车节在万达广场举办，全国各地的骑士们聚集在一起骑行、交流、狂欢，盛况空前。

2018年，更是戴托纳的“高光时刻”，先是5月底第六届戴托纳机车节连云港站在徐圩新区成功举办，同年12月份，第七届戴托纳机车节又在海南文昌拉开帷幕！

↑第六届戴托纳机车节连云港站纪实片

↑由陆延生授牌给海南文昌市政府—最美机车旅游公路

办一场全国性的机车节，前期策划、筹备工作相当繁琐。所以国内大多数俱乐部都是一年一届或者两年一届，而一个人一年办两届机车节，在机车圈里十分少见。如果不是真正热爱，没有人愿意花这个精力和时间。

2019年戴托纳连云港站依然在徐圩新区举办，许多在上届文昌站认识的朋友们再次相聚连云港，无论从参与人数、举办规模和商家数量上来讲，都远超往届。

↑第八届戴托纳机车节连云港站纪实片

在陆延生多年的运营下，“戴托纳”已经成为了连云港一大特色品牌，令全国车友们心向往之。与此同时，连云港本地的骑行环境也一片向好，越来越多的年轻人开始了解机车，爱上机车。

本以为，在未来的时间里，都可以维持一年办两届机车的频率。可2020年初，世界突然按下暂停键，各种大型活动均被叫停，而这一停，就是三年之久！

三年坚守，初心不改

机会总是留给有准备的人

计划被迫中断，面对这样的局面，陆延生表示虽然遗憾，但并没有想过放弃转行，毕竟人生总有波折，我们能做到的只有从容面对，坚守初心，待到春暖花开时，有些机会总会留给有准备的人。于是，在这三年里，他一直在用各种方式，默默的服务着广大车友，并且更积极的参与到各项公益事业中。

2020年初疫情刚刚爆发，那时候全国上下“一罩难求”，许多基层抗疫工作者在口罩缺失的情况下依然要冒险工作。陆延生得知此事后，立马发动汽摩运动协会的成员们共同捐款，并经多方努力筹集了一批口罩和路障，无偿捐献给街道一线抗疫工作人员。

此外，他每年都会组织会员们骑着机车去一次开山岛，缅怀先烈，致敬英雄。

摩托车骑行至关重要的安驾培训，也一直在不定期的开展。在不能畅快骑行的日子里，更要努力提升驾驶技术，将来在各大活动中才能一展帅气的姿势。

他开办的戴托纳机车驾校，更是帮助了无数学员成功拿证。在教学过程中，陆延生将自己多年总结的骑行经验和安全意识倾囊相授。

在他看来，机车文化的内核在于传承和发扬，只有让更多的人接触机车，了解机车，掌握正确、安全的驾驶方式，才能消除世人对于机车的误解，并从此爱上机车。这也是陆延生创办驾校的初衷。

初春降至 再度启航

第九届戴托纳积极筹备中

如今，随着“新十条”的落地，防控政策前所未有的宽松，各项大型活动也在逐步放开。据陆延生透露，在即将到来的2023年，他依然会延续三年前的规格，举办两届机车节，其中连云港站预计在5月份举办，海南文昌站预计在12月举办。

阔别三年之久，戴托纳机车节也将以全新的方式和大家见面，明年连云港站，主会场和举办方式都将会有一定程度的创新，并且还将引进美国机车节的新玩法，给大家从视觉、听觉、触觉等多重感官带来全新体验。

现在连云港站的各项准备工作正在布局中，让我们一起期待，明年初夏，那个久违的戴托纳，能够再次回到我们的视野中！

最后，如果你有一些新的创意或玩法

想要提供给戴托纳机车节主办方

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