1941年，一位青年藏进大隧道，目睹了一桩触目惊心的惨案

抗日战争时期，重庆成为战时陪都，沿海工厂及学校内迁，商业和金融迅速发展起来，成为抗战的支柱中心。

日寇决心摧毁这个中心，以达到灭亡中国的目的。重庆因而成为了遭受轰炸次数最多、轰炸规模最大、持续时间最长、损失也最惨重的城市。

1939年，日军第一次在重庆市区投下炸弹，当时市民们没有防空经验，轰炸造成了几千人死伤，两千多间房屋被炸毁。市区的中山公园内，树枝间挂着人的肢体，死尸狼藉残缺，遍地皆是，目不忍睹。

1940年8月，日军于夜间使用啸声弹夹烧夷弹轰炸重庆，凄厉的炸弹啸声如鬼哭狼嚎摄人心魄，闻之令人毛骨悚然。烧夷弹落地后，大火拔地而起，全城一片火海，并无一所完屋。

到了1941年5月，日军飞机又来轰炸了。日军采取“疲劳轰炸”战术，出动飞机数百架次，空袭天天有，一天来几次，白天来，晚上来。5月10日那天，日军飞机就轰炸了13次，轰炸时间持续了96个小时之久。

6月5日那天夜里，日军飞机从武汉起飞，分多架次进行夜袭。第一批次是9架飞机，以7架飞机投弹后返回，2架飞机仍停留在重庆上空等待。第二批次是5架飞机悉数投弹，4架飞机停留等待。

日军这样轮番有几架飞机在市区上空，导致防空司令部不能悬挂休息球，防空人员就不能让避难的百姓出洞休息。当天晚上阴云蔽空，人们满以为日机不会来袭，疏散到城郊的人都回城料理事务。

突然间警报大响，百姓们纷纷躲进大隧道里躲避。当时重庆青年高键文也跟随人群躲进了大隧道，人们在敌机的轰炸中惊慌失措，蜂拥涌入大隧道之中。

当时隧道还没有竣工，照明通风等设备因军政部索贿未能验收，故而隧道还未启用。而且隧道内的电路无人修缮，早已毁坏不能使用。这些情况市民们都不知道，众人只求躲过这一劫。

到半夜2点钟时，石灰市、演武厅十八梯三处出口的一组公共隧道内因为人员过多缺氧，进而导致了严重的窒息死亡事件。

惨案发生之后，全城皆震动。防护团首先下到隧道抢救，卫戍司令部、防空司令部、警备司令部、医疗卫生机构等单位纷纷赶来现场。

当时隧道口坡陡梯多、洞口窄小，迟至下午4点钟，众人才将洞内的死尸搬运完毕。窒息惨案发生时，高键文在人群蜂拥之时冲到了洞口，人群都往洞口冲，一些人被撞倒在地，又被无数双脚踩踏。

高键文的运气算好的，他在洞口被人踩伤了脚，但他及时呼吸到了空气，幸运地躲过了一劫。

在搬运洞内的死尸时，高键文目睹了窒息人员的惨状：有的手臂脚腿被踩折断；小孩被踩得头断骨折；孕妇有被挤破肚腹的：甚至有全家数口全部死亡的。

死尸一抬出洞，即数尸一棺，不分男女老幼以装满为度，后来棺木告罄，即用芦席一裹，运到朝天门装船到寸滩下游黑石子安葬。

七月河水暴涨，死尸又复漂出，裹芦席者被水冲走，有棺木者重新迁葬高地。大隧道窒息惨案，官方公报的人数不到1000人，这个数字是大大缩水了的。

老百姓们估计死亡人数为1万多，高键文认为这个数字也不大可靠。当时他就在现场，三个洞口至洞本身容量推算，无论如何都不能容纳5000人。

由于超过了隧道的容量，所以才出现了窒息惨案，所以死亡人数不低于5000人。当时城内棺木为之一空，单黑石子所埋，就有2000多人。从这些情况来推算，大致可以判断死亡人数在6000人左右。

大隧道惨案发生后，当局一方面竭力压低惨案的伤亡数字，另一方面仍然装出要严厉查办的姿态。当时的防空司令是刘峙、宪兵司令是贺国光、市长是吴国桢。吴国桢在面对调查时，随口回答说只死亡了几百人。

如此惨案，最后的处理结果是将刘峙撤去防空司令，吴国桢被撤职留任及更换几个下属了事。大隧道窒息惨案真是一桩人间惨剧，可怜的百姓没有被轰炸身亡，却死在了恐慌和踩踏之下。当局的无能，也是酿成惨案的主要原因。

高键文亲眼目睹了大隧道惨案的经过，他记录的情况是真实可信的，他推测的死亡人数是比较客观的。

如今几十年过去了，这桩惨案依然令人触目惊心，依然令人心痛不已……