都是优质SUV，东风风神皓极和长安第二代CS75 PLUS怎么选

目前，国产SUV种类多，质量也不错，尤其10-20万之间的紧凑型SUV，销量较为稳定。国产主力品牌车型有东风风神皓极（参数丨图片）、长安第二代CS75 PLUS、哈弗H6等等，这些车型三大件可靠稳定，都是国产优质SUV。那么车友们选车的时候，不知道怎么选，今天用东风风神皓极和长安第二代CS75 PLUS，进行多方位对比，感兴趣的车友不妨了解一下。

东风风神皓极

长安第二代CS75 PLUS

皓极和长安第二代CS75 PLUS都是紧凑型级别的，皓极在售车型有油电混动和纯燃油两种动力，共计7款车型，价格区间是12.69万-14.69万。长安第二代CS75 PLUS，在售车型有1.5T和2.0T两种动力，共计7款车型，价格区间是12.49万-15.49万。

皓极的2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智，指导价是12.69万，长安第二代CS75 PLUS的2022款 第二代 1.5T 自动豪华型，指导价是12.49万，两款车的指导价接近，进行对比是较为合适的。（文中简称皓极、第二代CS75 PLUS）

皓极 2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智

长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型

皓极前脸轮廓棱角分明，进气格栅上面的立式镀铬亮条，看着气派。第二代CS75 PLUS前脸轮廓较为圆滑，进气格栅上面布满了层叠V字型黑色饰条，造型比较新颖，但看着没有皓极镀铬中网亮堂。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极配有分体式大灯，上面两侧是日间行车灯和转向灯，中间用灯带贯穿，下面两侧是远近光大灯。第二代CS75 PLUS采用集成式光源，中间配有发光灯带，灯光布局较为整齐。两款车全部都是LED光源。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极车身侧面整体造型紧凑高大，看着有力量感。车轮数据是235/50R19，花瓣式双色轮柱有时尚感。第二代CS75 PLUS车身侧面造型修长，底部配有红色饰条点缀，看着不单调。车轮数据是225/60R18，Y字型轮柱看着有活力。皓极车轮数据比第二代CS75 PLUS高一个级别，视觉效果更大气，宽轮胎行驶起来稳定性也好。

皓极

车轮数据是235/50R19

第二代CS75 PLUS

车轮数据是225/60R18

皓极车尾横向使用凹凸筋线装饰，两侧尾灯又宽又长，贯穿式灯带看着比较醒目。第二代CS75 PLUS车尾配有贯穿式尾灯，两侧灯角分别向前和下方伸展，辨识度较高。

皓极

皓极

第二代CS75 PLUS

第二代CS75 PLUS

皓极车内使用白蓝双拼颜色，看着干净温馨，有时尚感。第二代CS75 PLUS车内使用黑红双拼颜色，看着有激情。两款车智能互联配置均有12.3英寸中控屏、GPS导航、手机互联映射、车联网、Wi-Fi热点等等。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极车身尺寸长宽高分别是：4720*1910*1702毫米，轴距2825毫米。第二代CS75 PLUS车身尺寸长宽高分别是：4700*1865*1710毫米，轴距2710毫米。皓极车身宽度和轴距比第二代CS75 PLUS占有一些优势，两款车乘坐空间怎么样？一起看看。

皓极 4720*1910*1702毫米，轴距2825毫米

第二代CS75 PLUS 4700*1865*1710毫米，轴距2710毫米

身高1.85米的乘客坐进皓极前排，将座椅调至最低，并保持合适的坐姿，头部空间一拳两指。坐进第二代CS75 PLUS前排，将座椅调至最低，并保持合适的坐姿，头部空间三指。

皓极 前排

第二代CS75 PLUS前排

坐进皓极后排，头部空间四指，腿部空间两拳。坐进第二代CS75 PLUS后排，头部空间两指，腿部空间一拳，乘坐空间皓极占有优势。另外，两款车后排地板中间都较为平整，满载5人，中间乘客腿部舒适性有保障。

皓极 后排

第二代CS75 PLUS 后排

两款车底盘均配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。皓极悬挂调校软硬适中，走烂路颠簸感不明显，快速过弯车身倾斜角度不大。第二代CS75 PLUS悬挂调校偏运动，走烂路颠簸感明显，车轮跳动频繁，快速过弯车身姿态稳。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极搭载了1.5T马赫动力发动机，最大输出204马力，峰值扭矩305牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。第二代CS75 PLUS搭载了1.5T蓝鲸发动机，最大输出188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。

皓极 204马力，峰值扭矩305牛·米

第二代CS75 PLUS 188马力，峰值扭矩300牛·米

皓极的马赫动力发动机，动力数据略高于第二代CS75 PLUS的蓝鲸发动机，实际驾驶，两款车动力都较为强劲，驾驶感受皓极更好一些，起步和爬坡动力储备充足，变速箱与发动机匹配默契，换挡积极平顺。第二代CS75 PLUS起步稍慢，低速缓行变速箱不平顺，降挡有延迟。

皓极 7挡湿式双离合变速箱

第二代CS75 PLUS 8挡手自一体变速箱

安全配置方面，两款车均有6个安全气囊。皓极比第二代CS75 PLUS多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。

辅助操控配置方面，两款车均配有后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶。

皓极 360度全景影像

第二代CS75 PLUS 360度全景影像

舒适防盗配置方面，两款车均配有智能遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了手机蓝牙钥匙、电动后尾门、后尾门位置记忆。

皓极 电动后尾门、后尾门位置记忆

座椅配置方面，两款车均配有仿皮座椅、主驾驶电动调节、后排靠背角度调节、后排座椅比例放倒、后排中央扶手。皓极比第二代CS75 PLUS多了副驾驶电动调节和腿托调节、主副驾驶头枕局部调节、后排水杯架。

皓极 副驾驶电动调节和腿托调节

皓极 后排水杯架

其它常用实用配置，两款车均有可开启全景天窗、6个扬声器、LED自动大灯、外后视镜加热/锁车自动折叠、后排出风口等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、自适应远近光大灯、K歌功能等等。

皓极 全车车窗一键升降

总结：皓极指导价比第二代CS75 PLUS贵了0.2万，但动力和空间占有优势，安全配置、舒适配置、实用配置也比第二代CS75 PLUS多了不少，综合来看，皓极性价比更高一些。

除此之外，皓极还有混动车型可选，第二代CS75 PLUS还有2.0T车型可选。皓极混动车型搭载了东风马赫双擎发动机，NEDC百公里综合路况油耗是4.8升，油电混动不但省油，动力也充沛。第二代CS75 PLUS，2.0T车型，NEDC百公里综合路况油耗是7.5升，对于现在油价偏高的情况下，皓极混动车型油耗低，对于养车来说，成本更低。