广东
根据交通运输部发布的消息可知，目前我国公路通车总里程已达528万公里，并且形成了以高速公路为骨架、普通干线为脉络、农村公路为基础的全国公路网。其中，建成通车的高速公路总里程超过16万公里。根据国家最新发布的《国家公路网规划》可知，我国到2035年国家高速公路网规划总里程约16.2万公里。
作为中国面向南亚东南亚的辐射中心——云南省，截止至2021年底其高速公路通车里程已经突破9000公里，位居全国第2位。根据规划，云南省计划到2030年全面建成“五纵五横一边两环二十联”高速公路网，通车里程达到1.45万公里。
目前，云南省在建的多条高速公路取得新突破：宣会高速大营盘隧道进口端顺利进洞、那兴高速全线首片T梁成功浇筑、都香高速昭金段A6标桥面铺装全部完成、临清高速王家寨隧道进尺突破80%、勐绿高速公路项目同日兑现三节点...除此之外，还包括云南省重点建设项目之一的弥玉高速也迎来了新消息。
近日，云南省在建最长双向六车道公路隧道、弥玉高速公路重点控制性工程——登楼山隧道，提前半个月实现重大节点目标：弥玉高速公路登楼山隧道2号斜井与出口右线顺利贯通，这为整条隧道明年贯通以及为建成通车打下夯实的基础。
弥玉高速公路全称为弥勒至玉溪高速公路，起自红河州弥勒市新哨镇习岗哨，接已建广昆高速公路，止于红塔区研和街道多依树村，连接已建的昆磨高速、在建玉楚高速，路线全长约115公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
弥玉高速公路重要节点工程包括钱王隧道（实现双幅贯通）、登楼山隧道（2号斜井与出口右线顺利贯通）、大坝大桥（双幅架通）。根据规划，弥玉高速公路通海段力争在2023年建成通车，目前该路段工程量已完成近85%。据悉，弥玉高速公路建成通车后将实现玉溪、弥勒及周边市、县互联互通，在推进滇中地区经济建设中发挥重要作用。
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