击沉商船，干翻航母！太平洋双雄之：小鲨鱼级和巴劳鱵级潜艇

二战历史中，与潜艇相关的战争占了很大篇幅。狂暴的大西洋中，U型潜艇几乎逼得英国弹尽粮绝，盟军拼尽全力才在激烈的猫捉老鼠游戏中获胜。

广阔的太平洋上，美军潜艇也跟旧日本海军联合舰队展开浴血厮杀。它们巡逻侦察、封锁港口、破坏海上交通，在1600余次巡逻中以太平洋舰队1.6%的兵力击沉了1113艘（532万吨）商船，占日本商船总吨位的55%。还击沉了包括4艘航母在内的200多艘军舰，占日军作战舰艇总数的三分之一，为太平洋战争胜利做出了巨大贡献。

它们被称为“沉默舰队”，最巅峰时也只有不到4000名军官和46000名士兵，相比威风凛凛的水面舰艇部队，许多事迹被深埋在大海中不为人所知。

其中两大功臣就是小鲨鱼级（Gato class）和巴劳鱵级（Balao class）潜艇。 小 鲨鱼级1940–1944年建造了77艘；巴劳 鱵 级为改进型，1942–1946年建造了120艘，二者共同构成了美国潜艇部队的中坚力量。

1、小鲨鱼/猫鲨级潜艇

小鲨鱼级潜艇是一战“舰队潜艇”概念的产物。人们希望这种潜艇能跟随水面舰队一起行动，在前方侦察敌军方位和航向，用鱼雷伺机攻击，为己方主力战列舰决战做好准备。因此需要有大续航力、不低于20节水面航速和强力武器。

美国是潜艇创始国之一，早在19世纪末期就有约翰·霍兰、西蒙•莱克等一大批杰出工程师在积极探索。

1897年5月，56岁的老霍兰经过38年努力，5次迭代升级终于研制出第一艘汽油机与电动机结合的“霍兰6号”潜艇，从此将潜艇带入新时代。他也当之无愧地成为“现代潜艇之父”。

1900年4月，美军花15万美元买下“霍兰6号”潜艇，命名为SS-1号，不久后成立了第一支潜艇部队。

此后美国潜艇不紧不慢地发展，陆续推出七八种型号进步不大。直到一战爆发，美国潜艇才在惨烈的战争刺激下快速提升。

一战后美军沿着“舰队潜艇”思路继续试验，先后建造了AA-1级（3艘）、V级（9艘）等几艘实验艇，但都不太成功。

直到1940年前后随着科技发展和从鼠海豚级、鲑鱼级、重牙鲷级、河豚级等一系列潜艇上积累的经验，美国才终于拥有渴望已久的、性能完善的舰队潜艇——小鲨鱼级。

该潜艇全长95米，宽8.31米，水上/水下排水量1549吨/2463吨，比德国IXD型大型远洋潜艇（长87.6米，宽7.5米，水下排水量1799吨）还要大许多。

艇身采用单双混合式壳体结构，首尾鱼雷舱是单壳体，艇身中部有外壳和耐压壳。两层中间可以装载压载水与额外燃料，提高了续航力。

4台大功率柴油机分置于两个水密机舱中，抗损能力大大增强。5400轴马力动力输出驱动潜艇水面最高航速达21节，水下9节。还拥有11000海里大航程，一次出海75天足够从夏威夷到日本跑个来回。

庞大体型也为艇上6名军官、54名水兵提供了其他国家潜艇兵不敢想象的优越生活。空调、冷藏库、洗衣机都是标配，差不多每一位水兵都有自己的床铺。轴心国同行羡慕得眼珠子都快掉下来了，就算大英帝国海军强盛，看看自己的小潜艇也自叹弗如啊。

舒适的环境、充足的后勤可以让官兵们好好休息士气高昂，在战斗中更有效率，同时还提高了艇上机械和电气的可靠性，再次验证了“空调也是战斗力”的正确结论。

不足之处就是体型大下潜速度慢，所以设计师增加了一个快潜水舱，能够让潜艇在45-50秒内由水面潜到潜望镜深度。

1940年9月11日，第一艘鼓鱼号（SS-228）潜艇在缅因州朴茨茅斯海军造船厂铺下龙骨，1941年11月1日服役。随后小鲨鱼号（SS-212）于10月5日在康涅狄格州电动船公司开工，1941年12月31日服役。

到1944年4月最后一艘黄花鱼号（SS-246）服役，电动船公司、马尼托瓦克公司、朴茨茅斯和马雷岛海军造船厂共建造了77艘小鲨鱼级潜艇。其中电动船公司包揽了一半以上的生产任务，为此新建了7个船坞保证速度。

这些尖牙利齿，装备10具533毫米鱼雷发射管，24枚鱼雷，1门76毫米甲板炮，1门40毫米博福斯高炮，1门20毫米厄利孔高炮的“鲨鱼”群们，马上就要在太平洋上掀起一场血腥大战。

马里亚纳海战中，大青花鱼号（SS-218）击沉了服役不到3个月的日本新锐装甲航母大凤号。

日本第一艘重装航母

菲律宾海海战中，竹荚鱼号（SS-224）击沉了妖娆的主力航母翔鹤号。鲃鱼号（SS-220）击沉了云鹰号护航航母，甚至还炸毁了一列满载物资的日本火车！

海鲫号（SS-227）击沉了爱宕号重巡洋舰，鲦鱼号（SS-247）击沉了摩耶号重巡洋舰……小鲨鱼们个个奋勇当先，打遍日舰无敌手，以骄人的战绩被人们称赞。

20艘潜艇在战斗中损失，1艘重伤报废，其余都平安地度过战争。二战结束后，剩余56艘潜艇中有一些远渡他国，一些改作实验艇和其他用途，一些退役拆解，还有6艘成为博物馆向公众开放。

曾经轰轰烈烈功勋满身的鲨鱼群就这样各奔东西，只留下那些传奇令人无限回味。

2、巴劳 鱵 级

巴劳 鱵 级是小鲨鱼级的改进型，所以外形、大小都很相似。

弓鳍鱼号SS-287

但是巴劳鱵级的耐压壳和骨架采用更高张力的HTS合金钢制造，钢板厚度由14.3毫米增加到22.2毫米，因此潜深更大。测试深度从90米增加到120米，刺尾鲷号甚至在测试中潜到了187米深海！

巴劳鱵级换装了口径更大的甲板炮，早期型号装备4英寸MK9甲板炮，1944年后换上了火力更强的5英寸MK17甲板炮，比小鲨鱼级的3英寸甲板炮厉害多了。

另外，导流罩和指挥塔系统在小鲨鱼级已经优化4次的基础上继续改进，外形更小巧流畅，雷达和潜望镜布局合理，深受船员喜爱。

在战争催化下巴劳 鱵 级建造数量很多，1942–1946年共建造了120艘，也同样创造了辉煌战绩。和风漫谈原创，禁止抄袭。

射水鱼号（SS-311）击沉了当时世界上最大的航空母舰——信浓号（72000吨），海狮号（SS-315）击沉了金刚号战列舰，刺尾鱼号（SS-306）则摘取了潜艇总击沉吨位榜冠军。自身有9艘在战斗中损失。

战后随着德国XXI型潜艇技术在各国普及推广，巴劳鱵级潜艇也迅速变得过时。与小鲨鱼级相同，111艘幸存潜艇中也是一部分升级改造，一部分转售外国，其余的退役处理。

这两级优秀潜艇撑起了美国二战潜艇部队的大半个天空，它们与众多潜艇官兵一起迎着朝阳战斗，一起在暗夜中潜行，在波涛与烈焰中相互依偎相互支持，终于成为太平洋上不朽的传奇！

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