均胜电子：汽车电子业务逆势上扬 智能驾驶业务有望快速落地

    4月26日，均胜电子发布了2021年年报，2021年公司实现营业收入约456.7亿元，同比下降约4.6%。其中，汽车电子系统实现营业收入约133.6亿元，同比增加约22.3亿元，增长约20.0%；汽车安全系统实现营业收入约323.1亿元。此外，由于人民币对美元与欧元汇率出现较大波动，导致美元和欧元计价的营业收入在折算中有所损失。

    据中信证券发布的研报分析称，均胜电子业绩显著承压，主要系因全球新冠肺炎疫情、芯片短缺、原材料价格与运输费用上升等负面因素影响。此外，公司对汽车安全事业部相关资产组计提商誉减值准备约20.2亿元，亦对公司2021年业绩造成较大影响。根据公司同日发布的2022年一季报，2022年一季度实现营收117.30亿元，实现归母净利润-1.58亿元。虽仍受影响，但亏损明显收窄。

    汽车电子业务表现抢眼 维持高增长

    均胜电子凭借行业领先的核心技术与自主研发能力，以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务，不断引领全球汽车电子和安全行业的发展，是各大知名汽车品牌的长期合作伙伴。近年来，公司与各整车厂商、芯片厂商、通信与互联网企业共同推进汽车行业的“新四化”，为更安全、更智能、更环保的交通出行愿景而努力。公司积极拓展新客户，并努力扩大国内市场业务，目前已与自主品牌及新势力品牌，如长安、长城、广汽、吉利、蔚来、小鹏、理想等展开广泛合作。

    报告期内，公司汽车电子业务实现主营业务收入约127.1亿元，同比增长约24%，毛利率18.99%，同比增长1.63个百分点。尽管受到缺芯、疫情等因素的扰动，汽车电子业务仍然维持了较高的增速。

    智能化网联化业务蓄势待发 即将落地量产

    2021年，公司继续与大众、宝马、奥迪、福特、通用、特斯拉、吉利、广汽、比亚迪等整车厂商保持紧密沟通，优化人机交互、域控制器、车联设备和软件引擎等量产产品；公司与激光雷达、AI芯片、操作系统等领域的合作方（如华为、高通、图达通等）共同研究，推进汽车智能化的各种前沿“黑科技”，例如智能座舱整体解决方案、智能座舱域控制器、基于5G技术的智能网联产品等的研发与推广，公司强化智能座舱领域的前瞻研发能力，加速推动汽车电动化、智能化变革。

    公司于2021年7月份新设均胜智能汽车技术研究院，致力将人工智能技术与汽车产业相融合，深度参与智能驾驶的时代趋势。公司定位智能驾驶领域的Tier1，开展从L0至L4级自动驾驶各级别技术研发，并协同芯片厂商、智能传感器、虚拟仿真平台等合作伙伴，提供由智能驾驶域控制器、智能传感器、中间件到应用层算法的全栈解决方案，最终成为具有国际影响力的软硬件一体化智能驾驶解决方案供应商。其中，公司已与Ambarella、地平线、NXP等芯片厂商建立合作关系，积极布局智能驾驶。

    中信证券分析道，在下游主机厂缺芯的不利影响下，公司汽车电子业务仍保持着较快发展。2021年，公司汽车电子系统新获订单约308亿元。公司与华为在智能座舱领域的全面战略合作，双方正共同推进基于鸿蒙操作系统的智能座舱解决方案的研发，目前已与国内某知名自主品牌签署订单协议，预计2022年第四季度实现量产。智能网联方面，公司车路协同5G-V2X技术于2021年5月份搭载于高合HIPHIX量产落地，国内某造车新势力新车型的订单也于2022年初正式量产。

    新能源管理系统方面，公司积极推动电控模块多合一的开发，拥抱汽车轻量化、模块化趋势。公司在新能源管理系统领域已有成熟布局，具备12V、48V、400V、800V电气系统的电池管理系统（BMS）研发、测试验证和制造能力，可为客户提供集成化、模块化、平台化的产品，在纯电汽车和混动车型的电池管理系统、功率电子等方面均走在全球技术与市场前列。除此之外，公司还在高压快速充电、无线充电、多功能DC/DC电压转换器、车载充电机（OBC）等领域拥有深厚的技术积淀，相关产品已在欧系豪华车型量产。

    （CIS）