尴尬的“排泄物洗礼”：印度新航母令人无语的“必经之路”

【话说军世】在逐渐崛起的各国海军中，印度海军一直表现得比较特别，作为二战后亚洲最早拥有航母的国家，印度海军对于航母的运用确实很有发言权，不过二战后的多年中，印度海军一直处在比较尴尬的位置上，实力一直不强不弱，只能算是一直实力很强的区域海军，尤其是印度航母总会有些“尴尬”的事情发生。

尴尬的“排泄物洗礼”：印度新航母令人无语的“必经之路”

虽然说目前印度的第二艘国产航空母舰（IAC-2）“维沙尔”号已经“安排”上了，不过已经造了多年的印度首艘国产航母目前仍旧没有服役，所以这第二艘指标更为“夸张”的航母，也许只能等到下一代军迷来“揭秘”了，其实在二战后，印度海军用于的多艘航母中，总会有些不同的尴尬存在，不只是建造周期那么长而已，下面我们来具体看一下。

1、磨磨蹭蹭10年才谈拢价钱的印度第一艘航母

在1947年时，印度海军只有1艘巡洋舰及3艘护卫舰，三面环海拥有漫长海岸线的印度继续提升海军实力，此时印度的“宗主国”英国却急于削减海军规模，主要是因为海军舰艇数量太多，此时英军经济衰落已经无法支撑了，而想要出售的航母正和印度心意，1948年时，印度和英国就2艘航母的买卖开始商谈。

不过印度只想买1艘，而且这个价格一谈就是十年，不得不说关于航母的这个“十年”梗倒是很符合印度（印度在多次的对外军购中总会在价格上谈上好多年，比如说阵风战斗机），最终到了1961年，印度的维克兰特号正式服役，印度也顺便成为了此时“亚洲唯一拥有航母的国家”，账面上的海空实力也扶摇直上。

2、双航母时代刚到，转身又成“无航母”

在1985年时，还是英国卖航母印度接盘，此时的英国在马岛战争后将小型航母退役，并以5000万英镑的低价卖给了印度，成为了印度的“维拉特”号，印度海军也从此进入到了双航母时代，不过到了1997年，年老的维克兰特号退役了，而维拉特号又面临着2年多的大修，所以一直到2001年的时间里，印度海军实际又进入了“无航母”时代。

3、尴尬的“排泄物洗礼”：白嫖的航母

印度海军对于航母确实很重视，一直都尽力地保持着拥有1艘航母，到2004年时，俄罗斯免费赠给印度的戈尔什科夫海军上将号，成为了印度海军下一代航母的希望，因为维拉特号虽然经过大修，不过确实面临将要退役的问题（2017年退役），不过“免费的午餐”从来套路多，俄罗斯这艘航母的改装和舰载机的费用不仅需要印度来出，还从15亿美元一路涨到了28亿美元，直到2013年才交付，成为了印度海军的“维克拉玛蒂亚”号。

这艘4万5000吨的航母也确实给印度海军带来了战斗力，不过也的确有出过相当尴尬的事情：在2016年时，维克拉玛蒂亚号在停靠检修时，发生了厕所管线发生断裂的事故，一时间，排泄物及硫化氢气体喷涌而出，不仅场面相当无语，“排泄物洗礼”更造成了2人死亡和5人受伤的结果。

4、再遭“排泄物洗礼”：三年又三年的印度首艘国产航母

在看到隔壁邻居一步步走向国防自强，成为强大海军之一的过程中，印度也想要自己的国产装备，航母的这种大型装备也要自己生产，为了纪念印度的首艘航母，这艘国产航母也被命名为了“ 维克兰特”号，2005年时就开工了，预计2011年下水，比俄罗斯改装的维克拉玛蒂亚号晚不了多少，如果工程进度顺利，这两航母先后服役，印度海军在未来很长一段时间中将迎来真正的双航母时代。

但是，维克兰特号的工程进度实在“太坑”，在2015年时的建造成本已经超过了28亿美元，其下水的日子也在不断的“三年又三年”的先后拖着，直到2021年，这艘航母终于首次海试了，预计就快要服役的，而维克兰特号在建造过程中，也同样接受了“排泄物洗礼”。

2018年时，维克兰特号此时已经第三次“下水”，结果，停靠在其附近的一艘石油钻井船发生了由沼气原因引发的化粪池爆炸波及，因爆炸而四处飞散的排泄物大量飞到了身边最大的目标上，维克兰特号就这样被飞来的排泄物淋了一身，与维克拉玛蒂亚号一样的接受了一次“洗礼”。