印度外卖平台“Zomato”在提出10分钟送餐计划后，该公司遭到了民众和送餐合作伙伴的强烈反对。
周二（3月22日），由于该公司推出10分钟即时外卖的计划在社交媒体上遭到强烈反对，“Zomato”被迫澄清其外卖合作伙伴的道路安全问题。
Zomato创始人迪平德·高雅尔（Deepinder Goyal）周一（3月21日）宣布，该公司计划从下个月开始在古尔冈（Gurugram）市的四个站点试行“Zomato Instant”，他在社交媒体上澄清说，10分钟和30分钟的送货不存在迟到罚款，也没有按时送货的激励措施。
他在一系列推文中表示，10分钟的外卖时间将针对附近的特定地点，仅限受欢迎和标准化的菜单。
他是在回应针对该公司开始即时送货计划的批评，因为这会让交付合作伙伴在路上面临风险。
印度App运输工人联合会（IFAT）已经要求Zomato确保送货工人得到照顾。
IFAT秘书长谢克·萨拉赫丁（Shaik Salauddin）发表的一份声明称，Swiggy、Zomato、Blinkit等公司都保证在规定的时间内交货。
在竞争中，Zomato试图以最快的速度提供食品和餐饮，以获得更多的客户，这将危及送货合作伙伴的生命。
他补充说，虽然这些公司用“即时送达的幻想”吸引顾客，而对其中带来的隐患而置之不理。
声明说：“这些平台积极塑造的激励性工作条件，煽动送货员去追逐那些激励性目标，促使配送员采取这种行为。Zomato应该了解它推出的这些新服务带来的压力和紧张，忘记了工人不是机器。许多送货员的工作时间超过10小时，该平台没有设置快递员登录时间的上限。长时间在路上工作增加了发生事故的风险”。
他还敦促Zomato将送货员当作人看，而不是数据增长点，并补充说，该公司应该理解其推出的新服务所带来的压力和紧张。
他还说：“许多送货员的工作时间超过10小时，平台积极参与这类工作，不设置快递员登录时间的上限。长时间在路上工作增加了发生事故的风险”。
Zomato在社交媒体上面临着强烈的反对，人们批评该公司拿长时间工作的送餐合作伙伴的安全冒险，而这些合作伙伴没有多少激励措施。
一些人甚至指责该公司对其送餐伙伴的不人道待遇和剥削。
高雅尔说，在成为Blinkit （Zomato在快速商务领域的投资者之一）的常客后，，他开始觉得Zomato平均30分钟的送货时间太慢了，很快就会过时。
他断言：“如果我们不让它过时，别人也会这样做的”。
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