2月7日晚，中联重科发布公告称，该公司拟7.8亿元收购路畅科技29.99%的股权。交易完成后，中联重科将成为路畅科技控股股东。消息传出，资本市场反应积极。2月8日，中联重科涨超3％，路畅科技则复牌涨停。
根据公开资料，中联重科是我国工程机械龙头企业，主要从事工程机械和农业机械的研发、制造、销售和服务。路畅科技则是一家主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务的高科技公司，主要产品为智能驾驶舱、智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品。
数据显示，2021年前三季度，中联重科实现营业收入544.27亿元，同比增长20.30%；归母净利润57.51亿元，同比增长1.13%。同期，路畅科技实现营业收入2.62亿元，同比减少35.1%；归母净利润552.54万元，同比增长114.74%。
从行业赛道和业绩规模来看，两家公司存在差异。那么，作为工程机械龙头的中联重科为何要收购生产智能座舱等汽车智能化产品的路畅科技呢？
中联重科在公告中指出，通过本次交易，公司将成为路畅科技的控股股东，有助于未来发挥公司与路畅科技的业务协同效应，提升交易双方的业务拓展能力和竞争实力。
近年来，5G、大数据、人工智能等前沿技术正在推动工程机械行业智能化、无人化发展。2014年开始，中联重科以产品智能化为突破口，依托传感、物联、大数据等技术，深入推进人、机、物的全面互联，率先研发出5G远程操控塔机、无人驾驶挖掘机、无人驾驶联合收获机等一系列深度融合数字技术的无人驾驶产品，实现了无人驾驶技术在多种工程机械产品上的应用。近期，中联重科又率先发布了基于人机协同的智能挖掘机器人。
路畅科技是我国较早投身于车载导航、汽车智能驾驶舱及车联网产业的企业，具体产品包括智能车机、液晶数字仪表、360全景、电动尾门等车联网产品，其子公司还研发了智能驾驶和无人驾驶解决方案、智能化出行解决方案等产品。
业内人士表示，从业务上看，中联重科和路畅科技在智能驾驶领域具有互补性，双方未来有望在该领域探索出更多的可能。
再从资本布局上看，路畅科技作为A股上市公司，其本身即具有一定的平台价值，中联重科花费7.8亿获得了一个新的资本渠道和平台，未来在借助资本完成战略布局上将享有更多的便利和优势。
值得注意的是，本次交易附有利润保证。路畅科技在2022年、2023年和2024年每一年经审计的合并报表归母净利润总额应不低于2500万元。也就是说，路畅科技未来三年业绩承诺合计的归母净利润将达到7500万元。
交易完成后，中联重科将充分利用自身运营管理经验，进一步优化路畅科技法人治理结构，提高路畅科技的经营及管理效率，促进路畅科技持续稳定发展。这也将为路畅科技未来业绩增长提供了一重保障。
目前来看，中联重科与路畅科技的结合对双方均有利，资本市场的反馈也相对正面，但最终成效如何，还需要时间检验。
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