增加充电设施、实现人车分流、固定乘车咨询处……近日，功能划分更加明确、完善的高铁公交枢纽全面投入使用，标志着高铁阜阳西站区域的公交运营“零换乘”时代来临。
“零换乘”指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点，整合在一个交通枢纽里，使乘客不出枢纽，就可改乘其他交通工具。
高铁公交枢纽位于高铁阜阳西站东北侧，占地2955平方米，集快速公交(大站快线)、常规公交、机场免费巴士等多种公交形式于一体，可实现与高速铁路、民用航空、长途客运、出租汽车、社会车辆等多种交通方式衔接。
据了解，以往，高铁西站公交枢纽站台以发车区、待发区、下客区、调度区为主，全面交付使用后的公交枢纽功能更加完善。
阜阳公交集团三公司经理范永仕告诉记者，以前，高铁西站公交站台上客区、下客区笼统在一个场区。如今，上客区、下客区、临时停车区划分开，实现人车分流，提高乘客上下车安全系数。候车区划分为1站台、2站台、3站台，导乘方向更加明晰。在1号站台上客区，设置有乘车咨询处，可为市民提供乘车信息问询服务。
此外，区域内公交充电设施由18个桩，增加至27个桩，可为54台公交车提供充电服务。场站西侧为车辆保洁区和待发区，可对休息中的车辆进行清洗和检查。
从高铁候乘区到高铁公交枢纽，步行10分钟以内，即可实现“零换乘”。
目前，高铁公交枢纽共有6条快速公交、9条常规线路、1条城乡公交，线路覆盖市城南新区、颍州老城区、颍泉区、颍东区，途经人民路、淮河路、清河路、西湖大道等主要客流走廊。还有一条机场巴士，实现高铁西站和机场间的快速换乘。
范永仕表示，未来，高铁公交枢纽将突出集约化、快速化，以公共交通带动城市发展的原则，构建分层次、分等级的和谐公交系统，为阜阳建设“公交都市”带来新的契机和动力。
链接：
高铁公交枢纽有哪些公交线路?
常规线路：1路、2路、5路、7路、25路、35路、53路、59路、75路
快速公交 ：K1、K101、K102、K103、K105、K106
城乡公交 ：905路
机场巴士：高铁西站-机场。20分钟至25分钟循环一次，全程乘车时间约10分钟，运营时间为6：20-19：30。
记者 宋玉洁 通讯员 何梅 赵倩楠
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