上一期我们说到了有电不用踩，没电踩不动的新国标电动车脚蹬子，大部分网友表示十分不满。而这一次我们就要讲讲没有纳入新国标强制规定的后视镜。这对于电动车骑行安全太重要了。因为新国标没有强制规定安装后视镜，很多厂家为了节省成本，便省去了后视镜，很多网友便表示骑行时经常回头看，既不方便，也不安全！
骑电动车没有后视镜会出现哪些安全风险？
电动车的前方最大视野为120°，左后方、右后方以及后方都是视野盲区达到了240°，新国标电动车最高时速25km/h，回头看1秒，就是向前盲开了约0.7米的距离，如果是多看几秒，就是盲开了好几米，路上要是有个什么石头或者转弯一下子就撞上去了。
视野盲区来车在没有声音提醒下，相互变道时容易发生追尾和剐蹭，进而造成人员受伤。尤其是在机动车和非机动车混合的公路上，大货车与自行车视野盲区重叠时，就很容易发生安全风险。
骑车时遇到视野盲区该怎么做？
最好的办法，就是购买一对大视野的后视镜加装在电动车上，这样就能缩小盲区提升自己的视野。此外，骑车时不要携带耳机和播放随身听，时刻注意后方来车，通过声音来辨别车辆动态。
即便新国标没有强制规定，厂家应该担起社会责任
一对后视镜的成本不过几元成本，中小电动车厂家都能承受的起，不要为了节省这几块钱的成本而忽略了用户的人身安全和骑行体验。虽然新国标没有电动自行车强制安装后视镜，但作为有责任有担当的电动车企业，后视镜也应该给新国标车配上。
总结：
小小后视镜远比脚蹬子的安全性重要得多，为什么没有被强制安装，一直是作为行业人士比较纳闷的地方，希望知道原因的有识之士，在下方评论留言，合情合理合法的分析原因，也让小编开开眼界！
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