电费、煤气费账单金额的急剧上涨，马上到来的冬天，也许是他们经历过的“最贵的一个冬天”。
文 | 阿晖
英国媒体BBC近日报道了这样一件事。
一名叫约翰尼·安德森的英国大货车司机，在拉着40多吨的水泥送货的途中，突然发现自己被跟踪了。
被警察跟踪了？我没犯什么事儿啊。安德森有点摸不着头脑。
直到来到目的地：一个建筑工地门口，安德森发现屁股后面居然跟了有20辆小汽车。
小汽车司机们忍不住发问：师傅你这是去哪个加油站送油？
安德森也莫名其妙：我是送水泥的，不是送油的。
原来这群小汽车司机以为跟了一辆加油站的送油车，却没想到闹了个大乌龙。
为什么英国司机们这么心急火燎地要抢着去加油站？因为最近英国正在闹油荒，几乎一半的加油站都没有汽油了。
让英国人头疼的是，短缺的还不仅仅是汽油……
1
英国“油荒”其实已持续多日。
从9月中下旬开始，英国各地就出现抢购燃油现象。很多加油点因为缺油关闭，人们只能前往仍然开门的网点排长队。
加油站门口等待加油的汽车大排长龙，是当下英国最“壮观”的风景。
图片来源：网络
图片来源：新华社
一张英国缺油地图显示，表示极度缺油地区的红色，差不多涵盖了整个英格兰。
图片来源：牛弹琴
据《独立版》报道，随着燃料危机加剧，英国将近一半加油站已没有任何汽油供应。
根据英国汽油零售商协会主席的说法，目前英国三分之二的加油站已经“一滴都没有了”，其余的加油网点处于随时会断油的状态。
图片来源：英伦投资客
这两天，一段视频在社交媒体上走红。
视频中，一名伦敦男子骑着马来到加油站，还唱歌揶揄大排长龙的司机：“排队加油！排队加油！但我骑马，我不用加油，它吃胡萝卜！”
虽然他的座驾只有“1马力”，但看上去比那些趴窝的汽车更能解决出行问题。
英国的《星报》和《镜报》都在头版发布了汽车大排长龙，司机排队加油的照片。
刚刚开始全球公映的《007：无暇赴死》的宣传报道也出现在《镜报》同一版面，但无所不能的邦德，这次似乎也帮不了英国人。
更有好事者，修改了这部新片的宣传海报，邦德的手枪变成了加油枪，“无暇赴死”变成了“加油许可”。
图片来源：牛弹琴
《太阳报》的狗仔发现，刚刚转会回老东家曼联的大明星C罗的私人司机开着他的宾利车来到了他家附近的加油站。
但是狗仔们生生陪C罗的私人司机在雨中一起排了7个小时的队，结果补油的油罐车没出现，一滴油也没加上，空手而归……
图片来源：英国报姐
由于汽车加不了油，英国一些甲级以下的足球联赛出现了球员甚至官员没法到场，导致比赛被迫取消的情况。
伦敦一些汽油站，因为争抢汽油和等待时间过长，焦虑的车主之间甚至爆发混战，大打出手。
说好的英国绅士形象呢？
2
英国怎么突然缺油了呢？
按照外媒的分析，英国的油荒，其实不是缺油，而是缺司机。
据说英国的炼油厂和码头堆积着足够的汽油，但问题是缺少油罐车司机。这些汽油没法运到全国各地的加油站里，人们只能干瞪眼。
这种状况和英国“脱欧”不无关系。
过去，英国货车司机有相当一部分来自东欧的打工者，这是一个苦活累活。
但英国“脱欧”，移民制度大力缩紧，严格限制外国工人进入英国（尤其是东欧人），以此增加国内的就业率。
据说大约2.5万名来自欧盟的大货车司机被清退了。理由是，这些都是“低技能人口”，英国不希望在“廉价、低技能劳动力”方面依赖外国。
而英国自己的货车司机培训因为疫情也跟不上，很多失业的英国人根本看不上货车司机的工作。
于是，这种苦活没人干了。据说英国大货车司机缺口，预估在10万个左右。
当地时间2021年9月9日，英国多佛，卡车成排停在停车场。图片来源：CFP
虽然英国政府多次驳斥这一说法，坚称卡车司机难求是“全球性问题”。但是现实却是，英国政府不得不靠应急增加司机人手来缓解“油荒”。
英国首相鲍里斯此前宣布，将向5000名欧盟货车司机发放临时签证，允许他们在英国境内工作，并且给货车司机加薪。
然而，欧盟司机拿到签证至少需要两周的时间，而且人家也未必肯来。因为欧洲地区现在也缺乏货车司机，“地主家也没有余粮”。
几万名司机并不能一夜之间找到。情急之下，英国军队也不得不上场了。
从10月4日开始，100名英国军方人员开始帮助运输燃油。尽管如此，伦敦等地仍有至少数十家加油站关门，很多民众依然无法顺利地加到油。
英国士兵们在接受培训，以帮助缓解司机短缺问题。图片来源：网络
强烈的恐慌导致人们没必要地囤积汽油，有人甚至拎着饮料瓶去加油站排队打汽油。
英国交通大臣为此喊话民众：燃油够用，不要恐慌性囤油。
英国政府还紧急宣布暂停竞争法，允许汽油供应商加价，以求阻止民众的恐慌性囤油行为。
本来就“油荒”，还允许涨价，这不是更增添恐慌么？
照英国汽油零售商协会负责人的说法，预计各加油站需要一周至10天左右恢复正常储油量。
3
除了油荒，英国目前也面临电力和天然气紧缺难题。
最新数据显示，英国9月平均电价再次翻番，是一年前的7倍。
英国曾努力向清洁可再生能源转型，大力发展风力发电。但是今年英国北海的海上风电场却因为风停了而产能大幅减少。
在目前英国最新的能源产能总量中，风能只占到7%，去年的比例则是25%。
英国海上风电场。图片来源：网络
临近秋冬，英国将剧烈降温之际，不得不重新启用一些煤炭发电的火电场。
由于天然气储备量远远低于欧洲其他国家，英国天然气的价格也急剧飙升，多家小型能源公司纷纷破产。
对英国人来说， 电费、煤气费账单金额的急剧上涨，将让他们不得不多支出数百英镑。
马上到来的冬天，也许是他们经历过的“最贵的一个冬天”。
实际上，眼下英国人缺的，又何止是汽油和取暖的能源。
BBC无奈地称“英国现在唯一不缺的，就是短缺本身”。换句话说，就是什么都缺。
缺少司机等外来劳务工引发的“多米诺”效应，几乎影响到了英国社会的方方面面。
英国的餐馆、酒吧、超市、连锁餐饮业，都出现了问题。以烤鸡出名的Nando’s因为鸡肉没法分运，被迫关停了几个门店。
英国农场里的牛奶收完了后，奶制品企业找不到货车取货，只好让奶农们把卖不掉的牛奶全倒掉。美国大萧条时代的“经典”画面，居然在2021年的英国出现。
因为缺乏饲养工人，据说英国有10万头以上的成年猪要被集体扑杀；又由于缺乏屠夫，导致牲畜没法合理宰杀或加工，猪可能要被烧死……
工人、教师、医生、家政缺油出不了门，餐馆拿不到食材，超市补不了货，药店也不开门，独居老人都没饭吃。
更难以想象的是，《卫报》报道，英国有超过60万癌症患者面临治疗延误。原因就是政府签证政策缩紧导致外来的医护人员减少数万名，以及因为缺少卡车司机，药品运不到医院。
很多癌症患者的治疗预约被延后或暂缓，其中一些病人的预约可能会排到10年后。
此外，缺医少药，会给疫情尚未完全结束的英国的疫情防治造成不利影响。
唉！但愿英国百姓能太太平平地迎来今年的圣诞节。
综合自环球网、澎湃新闻、牛弹琴、英伦投资客、英国报姐等
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