环球网日前报道称，中国欧盟商会23日发布报告称，中国的“双循环”战略偏离改革开放精神，可能导致外国投资减少，同时呼吁中国放弃“自力更生”战略。据报道，中国欧盟商会主席伍德克表示，由于中国以国家安全为由加强审查，一些网络设备和服务的外国供应商表示“退出（中国）市场是不可避免的”。还呼吁中国对于制裁“不要以牙还牙”。
（欧盟在2017~2020年都是中国最大的进口国，这是要砸金主的锅？）
客观上说，只要是精神正常的人，都会看到问题的所在：欧盟这两年一直在强调自身的“战略自主”，如今却反过来要求中国放弃自力更生，难道是想把中国变成欧盟的商品倾销地？对不起！那是100年以前！如今的中国不但已经站起来，实现了完完全全的独立自主，还要继续发展下去，坚持发展经济、提升人民生活水平，建设有中国特色的社会主义！这不仅仅是一句口号，更是每一个中国人实实在在的体会。
（如今在中国大地上，还有不少当年殖民时代的痕迹）
以前我们缺乏技术的时候，他们嘲笑我们落后，并且把他们落后过时的产品以高价卖给我们，而且动不动就对我们搞封锁制裁；而当我们通过自力更生，独立开发出自己的技术和产品后，他们却又要求我们放弃追求高端技术，放弃自力更生，继续做他们的产品倾销市场。
说到底这就是典型的双标：我可以做，但你不能做，你做了就不对，必须要放弃！可惜，经历了近现代惨痛教训的中国人都明白一个道理：落后就要挨打！所以让中国放弃对科学技术和工业产业的追求无异于痴人说梦！
（工业化，看起来灰头土脸，但是却是走向强大的唯一道路）
可能很少人注意到，中国如今的工业总产值（不是GDP）已经差不多相当于美国的两倍，或者已经达到了美国、德国、日本这三个最大工业国的总和。这是个什么概念呢？让我们来看一个正在发生的真实事件：
一段时间以来，美国最繁忙的两个港口：南加州的洛杉矶港和长滩港出现了严重的拥堵现象，而且愈演愈烈！根据报道，目前总共有97艘集装箱货轮堵在两港外海，媒体报道称，如果把这些船上的集装箱首尾相连，其总长度将超过2200公里！相当于美国东海岸到西海岸的一半，而每一艘集装箱货轮平均要在港口外排队差不多9天，才能得到进港许可。要知道洛杉矶港和长滩港是美国海运的门户港口，这两个港口去年总共处理了880万个集装箱，那么是什么原因导致两个港口出现如此严重的拥堵呢？另外一个港口的情况也许能提供答案。
（有关洛杉矶港和长滩港拥堵的报道）
美国媒体近日报道，经过2个多月的艰难跋涉，9月9日，来自中国的“振华24”号大型货轮为美国马里兰州巴尔的摩港运来了4台巨型起重机。据悉这些起重机由上海振华重工制造，每台起重机高137米，重1740吨，能吊起85吨重的集装箱。这4台重型港机是巴尔的摩港吞吐量翻倍的“神器”。
（马里兰州州长拉里·霍根（Larry Hogan）为振华港机点赞，巴尔的摩港官方推特甚至为振华24号专门开了一个24小时直播）
看到这里，相信大部分朋友都能明白了：如今，“中国制造”已经成为全世界一个“招牌”，在全球任何一个角落，想要发展，就离不开和中国打交道，即便是主动挑起中美贸易战的美国也不例外！
但是中国如今的成绩，是十四亿中国人民团结一致、艰苦奋斗的结果，我们不依靠任何人的施舍，不依靠求神拜佛，我们依靠的是自己的汗水和智慧。中国有今天的成功，是我们自己努力奋斗的回报。
（今天你对我爱理不理，明天我会让你高攀不起，截图自“那兔”，侵删）
然而到现在为止，欧洲的一众官儿老爷们，抱着莫名其妙的优越感，对中国指手画脚，他们无法接受中国崛起的现实，无法接受中国强大的现实，在他们的意识里，中国就该和印度一样，永远作为他们的原料产地和商品倾销市场，最多做一点初级加工。
还死
但是欧洲实在太久了，完全看不到世界发生的变化，如今的中国绝不可能再次沦为西方的倾销市场，相反，西方如果依然坚持以居高临下的态度来看待中国，只能加速他们自己的衰败。借用“那兔”中的一句话说，就是：今天你对我爱理不理，明天我让你高攀不起！（文/大猫）
故步自封
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